Введение
1. Состояние вопроса. цель и задачи исследования 13
1.1. Изменение технического состояния МГР ДВС в процессе эксплуатации 13
1.2. Анализ способов поэлементного диагностирования механизма газораспределения ДВС 26
1.3. Датчики и диагностические параметры при поэлементном диагностировании ДВС динамическими методами 41
1.4. Выводы, цель и задачи исследования 46
2. Теоретическое обоснование способа диагностирования мгр по показателям внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала 50
2.1. Теоретические предпосылки использования показателей внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала для диагностирования МГР ДВС 50
2.2. Обоснование способа общего диагностирования МГР ДВС 53
2.3. Обоснование способа поэлементного диагностирования МГР ДВС 56
2.4. Выводы 63
3. Программа и методика экспериментальных исследований 64
3.1. Программа и оборудование для экспериментальных исследований . 64
3.1.1. Устройство измерения внутрицикловых значений угловой скорости коленчатого вала ДВС 69
3.2. Методика экспериментальных исследований 74
3.3. Методика обработки результатов исследования 82
4. Результаты экспериментальных исследований 85
4.1. Зависимость износа элементов МГР в процессе эксплуатации 85
4.2. Нормативные показатели мощности механических потерь ДВС 96
при общем диагностировании МГР
4.3. Зависимости внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала при частичном выбеге двигателя с декомпрессированными цилиндрами от технического состояния МГР . 99
4.4. Метрологическая оценка способа диагностирования МГР по параметрам внутрицикловых значений угловой скорости коленчатого вала 108
4.5. Выводы 113
5. Практические рекомендации и экономическая оценка эффективности исследования 116
5.1. Режимные условия диагностирования МГР ДВС 116
5.2. Экономический эффект результатов исследования 119
5.3. Выводы 120
Заключение 122
Список литературы 124
Приложения 140
