Введение
ГЛАВА I. Анализ существующей практики оценки качества организации движения 10
1.1. Задачи организации дорожного движения на современном этапе К)
1.2. Классификация критериев оценки качества организации движения 11
1.3. Частные критерии оценки качества организации дорожного движения 16
1.4. Интегральные критерии оценки качества организации движения 25
1.5. Возможность применения двухжидкостной модели транспортного потока 32
1.6. Выводы по главе 1 34
ГЛАВА 2. Теоретическое обоснование интегральной оценки качества организации движения на основе критерия германа-пригожина 36
2.1. Двухжидкостная модель Германа-Пригожина 36
2.2. Параметры в составе модели модели Германа-Пригожина 37
2.3. Возможности использования модели Германа-Пригожина для оценки УДС 42
2.4. Использование модели Германа-Пригожина для оценки поведения водителей 48
2.5. Использование модели Германа-Пригожина для оценки влияния отдельных характеристик улично-дорожной сети 50
2.6. Использование модели Германа-Пригожина при моделировании дорожного движения 53
2.7. Взаимосвязь модели Германа-Пригожина с основной диаграммой транспортного потока 55
2.8. Выводы по главе 2 56
ГЛАВА 3. Методика исследований условий движения на улично-дорожной сети с применением навигационного оборудования
3.1. Особенности спутникового мониторинга автомобильного транспорта 58
3.2. Программное обеспечение к GPS приборам спутникового мониторинга автомобильного транспорта 63
3.3. Комплекс спутникового мониторинга «АвтоГРАФ» 65
3.4. Методика проведения эксперимента с применением навигационного
оборудования 67
3.5. Обработка экспериментальных данных 71
3.6. Методика подготовки данных для статистического анализа 73
3.7. Выводы по главе 3 81
ГЛАВА 4. Разработка интегральной оценки качества организации дорожного движения на основе критерия германа-пригожина 82
4.1. Основные характеристики экспериментальных данных 82
4.2. Разработка оценочной градации критерия темп движения 84
4.3. Классификация городских улиц и дорог на основе параметров модели Германа-Пригожина и планировочных характеристик
4.4. Зависимости темпа движения от уровня загрузки 104
4.5. Выводы по главе 4 116
Основные выводы и рекомендации 119
Список литературы
