ОГЛАВЛЕНИЕ .............................................................................................................. 2
ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................... 5
ГЛАВА 1. ВОПРОСЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОПУСКНОЙ
СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ .............................................. 12
1.1. Влияние состава потока и габаритов транспортных средств
на оценку пропускной способности полосы движения .............................. 12
1.2. Коэффициенты приведения к легковому автомобилю................. 14
1.3. Пропускная способность нерегулируемых примыканий ............. 21
1.4. Зарубежный опыт определения пропускной способности
нерегулируемых примыканий........................................................................ 28
1.5. Пешеходные потоки и устройство нерегулируемых пешеходных
переходов ......................................................................................................... 35
Выводы по Главе 1.......................................................................................... 39
ГЛАВА 2. ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ
И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ НА НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПРИМЫКАНИЯХ
............................................................................................................... 40
2.1. Подготовка и обоснование методики проведения исследования 40
2.2. Методика проведения экспериментального исследования .......... 43
2.3. Определение объема выборки натурных исследований............... 46
2.5. Сбор и анализ базы данных ............................................................. 49
2.6. Результаты исследования состава транспортного потока и
коэффициентов приведения к легковым автомобилям............................... 52
2.7. Результаты исследования движения транспортных потоков
на нерегулируемых примыканиях................................................................. 573
2.8. Результаты исследования движения пешеходов на
нерегулируемых пешеходных переходах..................................................... 62
Выводы по Главе 2.......................................................................................... 68
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ
ПРИМЫКАНИЙ С УЧЕТОМ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ ...................... 69
3.1 Обоснование выбора математической модели .............................. 69
3.2 Выбор математической модели и ее свойства............................... 71
3.3 Математическое моделирование движения автомобилей и
пешеходов на нерегулируемых примыканиях. ............................................ 76
3.4 Расчетные ситуации при математическом моделировании ......... 88
3.5 Пропускная способность примыкания однополосной
второстепенной дороги к однополосной главной дороге. Схема 1.1. ....... 98
3.6 Схемы 2.2 и 2.3. Примыкание двухполосной второстепенной
дороги к двухполосной главной дороге...................................................... 100
3.7 Схемы 3.2 и 3.3. Примыкание трехполосной второстепенной
дороги к четырехполосной главной дороге................................................ 108
3.8 Статистическая значимость и достоверность результатов
исследования.................................................................................................. 118
Выводы по Главе 3........................................................................................ 122
ГЛАВА 4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ОСНОВНЫХ
РЕЗУЛЬТАТОВ И ВЫВОДОВ............................................................................... 124
4.1 Влияние ширины проезжей части и положения пешеходного
перехода на пропускную способность главной дороги ............................ 124
4.2 Влияние ширины проезжей части и положения пешеходного
перехода на пропускную способность второстепенной дороги .............. 1284
4.3 Влияние положения пешеходного перехода на пропускную
способность полос движения....................................................................... 131
4.4 Задержки времени водителей и пешеходов и уровень
обслуживания ................................................................................................ 139
Выводы по Главе 4........................................................................................ 142
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ................................................................................................... 143
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ....................................................................................... 146
ПРИЛОЖЕНИЕ А. ПРИМЕР НАТУРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
НА ПРИМЫКАНИИ Б-РА МАРШАЛА РОКОССОВСКОГО
К УЛ. ОТКРЫТОЕ ШОССЕ................................................................................... 161
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. ФРАГМЕНТЫ ПРОГРАММ, РАЗРАБОТАННЫХ НА
БАЗЕ MS EXCEL....................................................................................................... 166
ПРИЛОЖЕНИЕ В. РЕЗУЛЬТАТЫ МАТЕМАТИЧЕСКОГО
МОДЕЛИРОВАНИЯ СОВМЕСТНОГО ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
И ПЕШЕХОДОВ В ЗОНЕ НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПРИМЫКАНИЙ............. 168
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ГОРОДСКИХ
НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПРИМЫКАНИЙ............................................................. 192
ПРИЛОЖЕНИЕ Д. АКТЫ О ВНЕДРЕНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИССЕРТАЦИИ
....................................................................................................................................... 213
