Введение
1 Вопросы оценки грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов 8
1.1 Краткая характеристика металлических пролетных строений железнодорожных мостов 8
1.1.1 Конструкция металлических пролетных строений 8
1.1.2 Условия эксплуатации пролетных строений 13
1.1.3 Техническое состояние металлических пролетных строений эксплуатируемых железнодорожных мостов 15
1.2 Способы оценки іехнического состояния меіаллических мостов 17
1.2.1 Способы оценки техническою состояния искусственных сооружений по нормативным документам 17
1.2.2 Некоторые существующие методы расчетов мостов 19
1.2.3 Метод классификации как способ оценки гр)зоподъемности. Определение условий проп ска поездной нагр зки 22
1.3 Информационные іехнолої ни в оценке технического состояния искусственных сооружении 32
1.3.1 Автоматизированная система управления содержанием искусственных сооружений 32
1.3.2 Автоматизация расчета металлических пролетных строений 33
1.3 3 Автоматизация расчетов грузоподъемности металлических пролетных строении в рамках АСУ ИССО 38
1.4 Выводы по нервом) разделу. Цель и задачи исследования 40
2 Способ непосредственных загружений при оценке грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов 44
2.1 Общие положения способа непосредственных заїру женин
2.1.1 Условие обеспечения надежности в расчетах эксплуатируемых конструкции 48
2.1.2 Назначение параметров расчетной модели конструкции 48
2.1.3 Предельное состояние, определение допускаемых значений напряжений и усилий 49
2.1.4 Взаимосвязь метода классификации и способа непосредственных загружений 53
2.2 Расчет элементов с произвольным очертанием линии влияния усилия 54
2.2.1 Расчет элементов конструкций сложных статических схем 54
2.2.2 Расчет элементов пролетных строений по уточняющим расчетным схемам 59
2.3, В сложном напряженном состоянии
2.3.1 Стенка балки в расчете на местную устойчивость 61
2.3.2 Поперечные балки в «этажной» проезжей части 67
2.3.3 Продольные балки пролетных строений с учетом совместного действия моментов и продольных сил 67
2.4 Выволы по второму раздел} 69
3 Автоматизация расчетов грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов 71
3.1 Основные принципы разработки «АрюМ v.3» 71
3.1.1 І Іазначение прої раммиого обеспечения 71
3.1.2 Объектная модель пролетного строения 72
3.1 3 Библиотеки интерфейсов 76
3 1.4 Схема включения объектной модели и библиотек интерфейсов в программные разработки 77
3.2 Функциональные возможное і и «AproM v.3» 78
3.3 Внедрение программного обеспечения «АргоМ v.3» в управления содержанием искусственных сооружении АСУ ПССО 82
3.3.1 Принципы создания программы «Проводник АрюМ» 82
3.3.2 Технология доступа к базе данных ИССО 83
3.3.3 Формирование данных для определения условий пропуска поездной нагрузки по пролетному строению 84
3.3.4 Корректировка данных и ввод дефектов 84
3.3.5 Банк данных «АргоМ v.3» 88
3.4 Программная реализация способа непосредственных загружений для оценки грузоподъемности 90
3.5 Выводы по третьему разделу 93
4 Расчетно-экспериментальные исследования работы конструкций 95
4.1 Численные модели металлических пролетных строении 95
4.1.1 Пространственная модель пролетного строения с главными фермами пролетом 144,8 м 95
4.1.2 Пространственная модель балочного пролетного строения пролетом 23,0 м 103
4.2 Натурные исследования меіаллнчсскнх пролетных с і роси її їі 109
4.2.1 Испытание металлического пролетного строения с главными фермами пролетом 144,8 м 109
4.2.2 Испытание пролетного строения с главными балками пролетом 23,0 м 112
4.3 Выводы по четвертому разделу 115
Заключение 116
Список литературы 118
