Введение
Глава 1. Анализ существующих автоматизированных систем управления работой карьерных автосамосвалов 9
1.1. Тенденции развития карьерного автотранспорта 9
1.2. Ключевая роль БелАЗ в обеспечении открытых работ в России 10
1.3. Современный этап развития карьерного автотранспорта 12
1.4. Развитие систем организации производства и управления карьерным автотранспортом в России 14
1.5. Развитие систем организации и управления карьерным транспортом за рубежом 33
1.6. Цель, задачи и методы исследований 42
Глава 2. Повышение эффективности эксплуатационных характеристик карьерного автотранспорта за счет управления расходом горюче смазочных материалов 45
2.1. Динамика потребления горюче-смазочных материалов на разрезе «Черниговский» автосамосвалами БелАЗ 45
2.2. Эксплуатационные затраты на горюче-смазочные материалы по карьерным автосамосвалам 47
2.3. Структура расхода топлива для автосамосвала БелАЗ в условиях разреза «Черниговский» 49
2.4. Система нормирования расходом топлива - основа организационного решения задачи сокращения эксплуатационных расходов на автосамосвалы 50
Выводы по главе 56
Глава 3. Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автосамосвалов 58
3.1. Анализ эксплуатационных затрат на техническое обслуживание и ремонт карьерных автосамосвалов 58
3.2. Обоснование прогнозной величины внутрисменного отказа двигателя автосамосвалов 59
3.3. Прогноз величины внутрисменного отказа автосамосвалов 61
3.4. Пути и направления совершенствования системы ТО и Р на разрезе "Черниговский" 64
Выводы по главе 69
Глава 4. Оценка уровня повышения эксплуатационных характеристик карьерного автотранспорта за счет сокращения расходов на шины 71
4.1. Опыт эксплуатации крупногабаритных шин автосамосвалов 71
4.2. Прямые затраты на крупногабаритные шины автосамосвалов 74
4.3. Параметры, определяющие затраты на эксплуатацию шин автосамосвалов 76
Выводы по главе 90
Глава 5. Разработка информационного компьютерного модуля управления эксплуатационными затратами на карьерные автосамосвалы и его апробация на разрезе «Черниговский» 92
5.1. Роль и место информационного компьютерного модуля управления эксплуатационными затратами в системе совершенствования организации работ карьерного автотранспорта на основе компьютерных технологий... 92
5.2. Структура автоматизированного модуля «Диспетчеризация мобильного оборудования» 96
5.3. Структура информационного компьютерного модуля «Эксплуатационные затраты» (ИКМЭЗ) 102
5.4. Подпрограммы «Контроль и управление расходом горюче-смазочными материалами», «Проведение технического обслуживания и ремонта автосамосвалов», «Учет расхода шин», «Подготовка отчетов об эксплуатационных расходах» 103
5.5. Технико-экономические показатели эффективности эксплуатационных характеристик карьерного автотранспорта 110
Выводы по главе 115
Заключение 116
Литература 118
