Введение
1. Обзор современных методов работы портовых перегрузочных комплексов 8-21
1.1. Эволюция методов обработки судов в портах 8
1.2. Место новой техники в изменении пропускной способности порта 12
1.3. Совершенствование эксплуатации ресурсов порта 19
2. Перспективы эксплуатации мобильных кранов в портах СНГ и Балтии и определение параметров кранов 22-48
2.1. Предпосылки внедрения мобильной техники в портах 22
2.2. Оценка возможностей мобильной техники для интенсификации работы порта 26
2.3. Рынок мобильных кранов 29
2.4. Выбор параметров силовой установки мобильного крана 36
2.5. Нагрузки на причал, вызываемые мобильными кранами 39
2.6. Габариты и ходовая система мобильных кранов 44
3. Обеспечение стабильности и эффективности функционирования причала на базе научного управления его материальными ресурса ми 49-62
3.1. Теория запасов - инструмент рационального хозяйствования 49
3.2. Исходные положения моделирования управления ресурсами причала 55
4. Применение тории запасов для оптимизации выполнения основ ных функций причала 63-100
4.1. Принципы обоснования выбора типа модели 63
4.2. Формализация модели как системы массового обслуживания 76
4.3. Модель СМО для определения оптимального числа портальных кранов 81
4.4. Модель СМО для определения оптимального числа контейне-ромест при складировании 94
5. Практический опыт эксплуатации мобильных кранов в ОАО «НМТП» 101-109
5.1. Эксплуатация мобильных кранов в ОАО «НМТП» 101
5.2. Анализ эксплуатации мобильной техники по опыту работы в потру Новороссийск 103
5.3. Экономические результаты деятельности мобильной техники в потру Новороссийск 107
Заключение 109
Список литературы
