Введение
ГЛАВА 1 Состояние вопроса и задачи исследования 8
1.1 Дизельный двигатель - как объект диагностирования 8
1.2 Анализ существующих методов и средств диагностики цилиндропоршневой группы 11
1.2.1 Компрессия, падение давления, разряжение в надпоршневом пространстве 11
1.2.2 Концентрация продуктов износа в эксплуатируемом масле 17
1.2.3 Расход масла на угар 20
1.2.4 Виброакустические параметры 23
1.2.5 Температурные параметры 27
1.2.6 Время пуска и мощность двигателя 29
1.2.7 Прорыв газов в картер двигателя 31
1.3 Система вентиляции картера 38
1.4 Использование параметров картерных газов при диагностировании за рубежом 42
1.5 Задачи исследования 43
ГЛАВА 2 Программа и методика исследований факторов, влияющих на параметры картерных газов
2.1 Программа проведения работы 44
2.2 Особенности методики проведения работы 45
2.2.1 Общая методика исследований 45
2.2.2 Методика определения оптимальных режимов диагностирования 49
2.2.3 Экспериментальная установка и оборудование для моделирования факторов, влияющих на параметры картерных газов 49
2.2.4 Устройство для оценки технического состояния цилиндропоршневой группы по параметрам картерных газов.. 53
2.2.5 Методики исследований факторов, влияющих на параметры картерных газов 60
2.3 Опытно-производственная проверка результатов исследования 62
2.4 Математическая модель корреляционной зависимости прорыва газов в полость картера от оказывающих воздействие факторов 65
ГЛАВА 3 Теоретическое обоснование критериев диагностирования 72
3.1 Обоснование критериев выбора параметра диагностирования 72
3.2 Показатели неисправностей двигателя 78
3.3 Влияние уплотнения цилиндров на прорыв газов 80
3.4 Оценка технического состояния цилиндропоршневои группы методом многофакторного регрессионного анализа 83
3.5 Влияние динамических явлений в двигателе на параметры картерных газов 86
3.6 Влияние тепловых условий на величину зазоров диагностируемых сопряжений 88
3.7 Влияние моторного масла на прорыв газов в картер двигателя 90
3.8 Прогнозирование остаточного ресурса деталей цилиндро поршневои группы 92
3.9 Выводы по третьей главе 97
ГЛАВА 4 Результаты и анализ исследований 99
4.1 Результаты экспериментальных исследований влияния факторов, влияющих на параметры картерных газов 99
4.2 Регрессионная модель, описывающая корреляционную зависимость значений расхода картерных газов от факторов условий и режимов работы двигателя 112
4.3 Применение регрессионной модели в процессе диагностирования 117
4.4 Принятие решений по результатам диагностирования по параметрам картерных газов 120
4.5 Оценка времени, затрачиваемого на операции диагностирования и измерение диагностических параметров... 121
4.6 Рекомендации по доработке элементов и структуры КИ-28292 122
4.7 Выводы по четвертой граве 122
ГЛАВА 5 Технико-экономическая оценка результатов работы 124
Основные выводы и результаты работы 131
Список терминов и определений 134
Список литературы 137
