Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования 9
1.1 Технические требования к коленчатым валам 9
1.2 Технологические методы восстановления шеек коленчатых валов 10
1.3 Механические свойства сварного соединения 14
1.4 Типичные дефекты сварных швов 17
1.5 Особенности аргонно-дуговой сварки 20
1.6 Основные выводы и задачи исследования 20
2. Теоретические предпосылки к разработке технологического процесса восстановления шее к коленчатого в ала 22
2.1 Показатели качества восстановленного коленчатого вала 22
2.2 Структурная схема технологического процесса 23
2.3 Расчётно-теоретический метод определения минимальной толщины разрезной ремонтной втулки 27
2.4 Анализ условий обеспечения работоспособного состояния сопряжения шейка вала - ремонтная втулка 31
2.5 Методика определения натяга в сопряжении шейка - ремонтная втулка 34
2.6 Расчёт технологических напряжений в приваренной ремонтной втулке к шейке коленчатого вала 36
3. Методика экспериментальных исследований, применяемое оборудование и приборы 40
3.1 Общая методика и структура исследований 40
3.2 Методика оценки технического состояния шеек коленчатых валов 42
3.3 Обработка результатов измерений 45
3.4 Методика экспериментальных исследований по приварке разрезной ре-
монтной втулки 48
3.5 Методика исследования качества восстановленной поверхности 57
3.5.1 Методика металлографического исследования 57
3.5.2 Методика измерения твёрдости 58
3.5.3 Методика определения технологических напряжений в приваренной ремонтной втулке 60
3.6 Методика производственных и эксплуатационных испытаний 62
4. Экспериментальные исследования операционной технологии восстановления шеек коленчатых валов 63
4.1 Оценка технического состояния коленчатых валов, поступивших на восстановление 63
4.2 Определение напряжений в сопряжении шейка вала - ремонтная втулка 71
4.3 Исследование деформаций стенок ремонтной втулки в процессе нагрева двигателя 76
5. Экспериментальные исследования качества восстановленной поверхности 81
5.1 Математическая модель связи технологических напряжений в ремонтной втулке и основных технологических параметров при сварке 81
5.2 Металлографические исследования 88
5.3 Исследование твёрдости приваренной стальной втулки 89
5.4 Результаты износных испытаний 93
5.5 Технико-экономическая эффективность разработанной технологии восстановления шеек коленчатого вала с применением приварки разрезной ремонтной втулки 94
Общие выводы 98
Список литературы
