Введение
1 Обзор и характеристика работ, проводимых в области рекуперативного торможения по повышению коэффициента мощности электровоза 10
1.1 Анализ научных работ в области рекуперативного торможения по повышению коэффициента мощности электровоза 10
1.2 Постановка цели и задач исследования 24
2 Разработка способа управления вув для повышения коэффициента мощности электровоза в режиме рекуперативного торможения 26
2.1 Исследование процессов при работе типового ВУВ электровоза 27
2.2 Влияние пульсации тока возбуждения на работу электровоза в режиме рекуперативного торможения с типовым ВУВ 35
2.3 Разработка способа управления ВУВ и исследование его работы 41
3 Математическое моделирование электромагнитных процессов в системе тяговая подстанция - контактная сеть - электровоз в режиме рекуперативного торможения 50
3.1 Общие принципы и выбор прикладного пакета для математического моделирования сложных технических систем 50
3.2 Математическая модель системы энергоснабжения железной дороги переменного тока 56
3.3 Математическая модель силовых цепей электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения
3.3.1 Математическая модель тягового трансформатора 60
3.3.2 Математическая модель выпрямительно-инверторного преобразователя в режиме инвертора 69
3.3.3 Математическая модель цепи выпрямленного тока в режиме рекуперативного торможения 74
3.3.4 Математическая модель выпрямительной установки возбуждения... 83
3.4 Оценка адекватности электромагнитных процессов в математической модели процессам на электровозе 87
3.5 Сравнительное исследование эффективности работы электровоза в режиме рекуперативного торможения с типовым и предлагаемым ВУВ по результатам расчета на математической модели 91
3.6 Исследование цепей защиты от коммутационных перенапряжений выпрямительной установки возбуждения электровоза на IGBT транзисторах 104
3.7 Выводы по результатам математического моделирования 112
4 Проведение экспериментальных исследований предлагаемого решения и его технико-экономическая оценка 113
4.1 Разработка лабораторного стенда для исследования работы электровоза с типовым и предлагаемым ВУВ 113
4.2 Результаты исследования работы электровоза с типовым и предлагаемым ВУВ на лабораторном стенде
4.3 Проверка сходимости и адекватности уточненной математической модели с результатами эксплуатационных испытаний электровоза ВЛ80Р.. 136
4.4 Технико-экономическая оценка внедрения предлагаемого ВУВ для повышения коэффициента мощности электровоза 148
Общие выводы по результатам работы 154
Список литературы
