Введение
1. Состояние вопроса (краткий аналитический обзор)
1.1. Актуальность проблемы, цель, задачи и методы исследования
1.2. Научная новизна, практическая ценность и реализация работы, предмет защиты, апробация
Конструктивно-технологические решения автодорожных и городских мостов
2.1. Тенденции развития
2.2. Унификация конструктивной компоновки ортотропной плиты проезжей части
2.3. Конструкционные материалы, специфика потребительских свойств, заводские и монтажные соединения 7^
Методы расчета ортотропных плит автодорожных и городских мостов на поперечный и продольный изгиб с учетом физической и геометрической нелинейности их работы
3.1. Взаимодействие листа настила с подкрепляющими продольными ребрами
3.2. Решение задачи об изгибе ортотропных плит с учетом физической и геометрической нелинейности ^*
3.3. Критерий предельного состояния по прочности
3.4. Расчетные проверки прочности, местной и общей устойчивости 737
3.5, Особенности расчета металлических пилонов вантово-балочных и висячих мостов
4. Экспериментальные исследования ортотропных плит автодорожных и городских мостов
4.1. Цель и задачи экспериментов
4.2. Местная работа листа настила
4.3. Изгиб ортотропных плит уд
5. Конструктивно-технологические решения железнодорожных мостов /97
5.1. Тенденции развития /ду
5.2. Прокат стальной двухслойный коррозионностоикии для балластных корыт ортотропной конструкции, специфика потребительских свойств, заводские и монтажные соединения 50
5.3. Новые типы коробчатых пролетных строений
6. Методы расчета ортотропной плиты железнодорожных пролетных строений на прямых и кривых участках пути
6.1. Временная нагрузка от подвижного состава % 43
6.2. Теоретические решения задачи об изгибе плиты .2.5V
6,3 Особенности взаимодействия ортотропной плиты с главными балками пролетных строений на кривых участках пути д$
7. Экспериментальные исследования опытных железнодорожных пролетных строений
7.1. Цель, задачи и организация 214
1.1. Результаты обследования, статических и динамических испытаний $
13. Антикоррозионная защита j^
7.4. Результаты исследования усталостной прочности зZ0
8. Основные выводы
