Введение
1 Анализ принципов построения бортовых статических преобразователей 13
1.1 Перспективы развития бортовых систем электроснабжения летательных аппаратов со статическими преобразователями 13
1.2 Бортовые системы электроснабжения, подвижного состава железнодорожного транспорта 24
1.3 Классификация силовых схем преобразователей электроэнергии с нестабилизированным высоким входным напряжением 40
1.4 Повышение энергоэффективности статических преобразователей . 48
2 Математическое описание одноуровневого КМП ... 65
2.1 Эквивалентная схема замещения одноуровневого КМП 65
2.2 Обобщенная система уравнений одноуровневого КМП 71
2.3 Поинтервальные схемы замещения одноуровневого КМП 76
2.4 Обобщенное математическое описание электромагнитных процессов в одноуровневом КМП 94
2.5 Коэффициент передачи схемы КМП по напряжению 99
2.6 Среднее значение тока трансреактора. 102
2.7 Расчет параметров элементов дополнительного контура 106
2.8 Расчет потерь мощности в полупроводниковых приборах основного и дополнительного контуров коммутации 115
3 Математическое описание многоуровневого КМП 123
3.1 Обобщенная система уравнений КМП 123
3.2 Поинтервальные схемы замещения двухуровневого КМП 132
3.3 Коэффициент передачи схемы двухуровневого КМП по напряжению 151
3.4 Среднее значение тока реактора в схеме двухуровневого КМП 155
3.5 Расчет параметров дополнительного контура двухуровневого КМП.. 160
3.6 Основные рабочие соотношения для m-уровневой схемы КМП 165
3.7 Расчет потерь мощности в полупроводниковых приборах двухуровневого КМП 166
4 Компьютерное моделирование и экспериментальное подтверждение результатов . 174
4.1 Компьютерная имитационная модель КМП 174
4.2 Проверка результатов диссертационной работы посредством компьютерной имитационной модели 185
4.3 Алгоритм расчета параметров КМП 191
4.4 Экспериментальные исследования КМП 196
Заключение 205
Библиографический список 207
Приложение 217
