Введение
Глава 1. Анализ структурного построения сигналов в информационных комплексах связи и местоопределения
1.1. Обзор существующих и перспективных автоматизированных систем управления движением судов (АСУДС)
1.2. Структурное построение систем управления движением судов
1.3. Требования к телекоммуникационным комплексам систем управления движения судов (СУДС)
1.4. Сигналы как носители информации в телекоммуникационных комплексах АСУДС
Выводы по главе 1
Глава 2. Оценка качества функционирования информационных комплексов связи и местоопределения автоматизированной системы управления движением судов
2.1. Электромагнитные помехи в телекоммуникационных системах
2.2. Коэффициент взаимного различия полезных сигналов и взаимных помех
2.3. Поле поражения сигнала как количественный показатель эффективности функционирования информационных комплексов радиосвязи и радионавигации АСУДС
2.4. Поля поражения сигналов различных структур при воздействии ретранслированных помех
Выводы по главе 2
Глава 3. Электромагнитная защищенность телекоммуникационных систем
3.1. Электромагнитная совместимость, помехоустойчивость, помехозащищенность, электромагнитная защищенность больших радиосистем. Основные понятия
3.2. Параметры электромагнитной совместимости и электромагнитной защищенности телекоммуникационных систем
3.3. Электромагнитная обстановка в системах АСУДС
3.4. Поля поражения сигналов и оптимальные решения в условиях неопределенности электромагнитной обстановки в системах АСУДС
3.5. Методы и способы обеспечения электромагнитной защищенности телекоммуникационных систем
Выводы по главе 3
Глава 4. Определение степени влияния частотно-временных структур сигналов в информационных комплексах связи и местоопределения на их электромагнитную защищенность в АСУДС
4.1. Системный подход к анализу АСУДС
4.2. Методы оценки эффективности функционирования АСУДС
4.3. Экспертные основы для оценивания эффективности функционирования АСУДС
Выводы по главе 4
Заключение
Библиографический список использованной литературы
