Введение
1. Транспортные ГТД, состояние проблемы и цели исследования.,.10
2. Математическое моделирование процессов теплообмена между потоками теплоносителей в роторном теплообменнике с ленточно-щелевыми каналами теплопередающей матрицы 33
2.1. Конструктивная схема теплопередающего пакета 33
2.2. Расчётная модель теплопередающего пакета 100 37
2.3. Методика проведения численного эксперимента 42
2.4. Моделирование стационарного процесса теплопередачи 42
2.5. Моделирование теплопередачи в роторном теплообменнике 46
2.6. Выводы 51
3. Разработка математической модели и программы расчёта климатических характеристик транспортного регенеративного ГТД с регулируемым сопловым аппаратом 58
3.1. Методика расчёта климатических характеристик двухвального регенеративного ТГТД 58
3.1.1. Используемые допущения 60
3.1.2. Алгоритм расчёта климатических характеристик двухвального транспортного регенеративного ГТД 65
3.2. Исследование характеристик ТГТД в широком диапазоне температур атмосферного воздуха 70
3.3. Выводы 75
4. Математическое моделирование течения воздуха в решётке регулируемого направляющего аппарата 80
4.1. Объект исследования. Расчётная модель 80
4.2. Результаты математического моделирования течения воздуха в каналах РНА компрессора 90
4.3. Выводы 103
5. Исследование характеристик двухвального регенеративного транспортного ГТД 104
5.1. Объект исследования 104
5.1.1. Техническая характеристика ТГТД 104
5.2. Установка для проведения экспериментального исследования двигателя 105
5.3. Методика проведения испытаний 109
5.4. Измеряемые параметры и приборы 110
5.4.1 .Измерительные приборы 112
5.5. Обработка результатов исследований 113
5.6. Точность экспериментальных результатов 115
5.1. Экспериментальное исследование характеристик регенеративного
транспортного ГТД с регулируемым сопловым аппаратом силовой турбины и регулируемым направляющим аппаратом центробежного
компрессора 119
5.8. Выводы 125
Вводы по работе. 127
Список литературы
