Улучшение показателей автомобильных двигателей на основе комплексного учета динамических явлений в системе «Автомобильный двигатель - Нагрузка»

Радько Александр Евгеньевич. Улучшение показателей автомобильных двигателей на основе комплексного учета динамических явлений в системе «Автомобильный двигатель - Нагрузка»: диссертация ... кандидата Технических наук: 05.04.02 / Радько Александр Евгеньевич;[Место защиты: Тульский государственный университет].- Тула, 2016.- 126 с.
Автор
Радько Александр Евгеньевич
Год
2016
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1. Разработка и исследование математических моделей двигателей легковых автомобилей 23
1.1 Предварительные замечания 23
1.2 Разработка графа связей автомобильного двигателя с искровым зажиганием 24
1.3 Допущения, принятые при создании модели ДВС 30
1.4 Система уравнений разработанной модели ДВС 30
1.5 Разработка математического описания системы управления двигателем с искровым зажиганием 34
1.6 Математическое моделирование работы ДВС с искровым зажигани-ем
1.6.1 Математическая модель двигателя ВАЗ 2106 36
1.6.2 Математическая модель двигателя ВАЗ 21114 .38
1.6.3.1 Экспериментальное исследование процессов и характеристик двигателя ЗМЗ 4062 40
1.6.3.2 Математическая модель двигателя ЗМЗ 4062 43
1.7 Оценка адекватности разработанной математической модели ДВС .46
1.8 Выводы по первой главе 46
Глава 2. Разработка математической модели системы «Автомобильный ДВС - Нагрузка» 48
2.1. Предварительные замечания 48
2.2. Разработка обобщенного графа связей автомобиля 49
2.3. Принятые допущения при разработке модели 51
2.4. Разработка системы уравнений модели в рабочем виде .52
2.5 Оценка адекватности разработанной математической модели системы «Автомобильный ДВС – Нагрузка» . 54
2.6 Исследование математической модели системы «Автомобильный ДВС - Нагрузка» на примере ДВС ЗМЗ 4062 в составе автомобиля ГАЗ 3110 .55
2.6.1 Исследование функционирования системы «Автомобильный ДВС -Нагрузка» при различных условиях движения 55
2.6.2 Исследование функционирования системы «Автомобильный ДВС -Нагрузка» при различных коэффициентах сопротивления каче-нию .61
2.6.3 Исследование функционирования системы «Автомобильный ДВС -Нагрузка» при различных радиусах качения колес 68
2.6.4 Исследование функционирования системы «Автомобильный ДВС – Нагрузка» при движении по ездовому циклу .74
2.7 Выводы по второй главе 75
Глава 3 Разработка методики проектировочных расчетов системы «Автомобильный ДВС - Нагрузка» 76
3.1 Предварительные замечания 76
3.2 Методика проектировочных расчетов системы «Автомобильный ДВС – Нагрузка» .77
3.3 Исследование влияния конструктивных параметров двигателя на функционирование системы «Автомобильный ДВС - Нагрузка» 77
3.4 Исследование влияния конструктивных параметров агрегатов трансмиссии на функционирование системы «Автомобильный ДВС - Нагрузка» .82
3.5 Исследование совместного влияния конструктивных параметров двигателя и агрегатов трансмиссии на функционирование системы «Автомобильный ДВС – Нагрузка» 91
3.6 Выводы по третьей главе 97
Основные результаты и выводы 99
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Акимов Виктор Сергеевич
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Каминский Роман Валерьевич
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Краснова Евгения Викторовна
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Омельченко Евгений Алексеевич
Количество страниц
Год
2016
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3