Введение
1. Анализ стабильности земляного полотна при увеличении нагрузок и скоростей движения поездов 9
1.1 Анализ функционирования земляного полотна 9
1.2 Анализ методов усиления ПБЗ и расчетов железнодорожного пути 15
1.3 Анализ методов усиления ПБЗ и расчетов пути 24
1.4 Аналитический анализ влияния состояния грунтовой среды подбалластной зоны на стабильность железнодорожного пути 32
2. Исследование состояния ПБЗ при динамическом поездном воздействии
2.1 Анализ параметрических зависимостей состояния ГС 32
2.2 Анализ влияния упругости ГС на состояние железнодорожного пути 36
3. Физическое моделирование состояния грунтовой среды подбалластной зоны 51
3.1 Определение пересчетных коэффициентов моделирования 51
3.2 Определение упругих осадок пути и напряжений в ПБЗ на модельном стенде 59
3.3 Математическое планирование эксперимента 62
3.4 Определение физико-механических свойств образцов грунта Обсуждение результатов 67
3.5 Использование асфальтобетона в зарубежной практике 73
4. Разработка способа усиления подбалластной зоны 78
4.1 Технология усиления ПБЗ 78
4.2 Технологический процесс усиления ПБЗ 80
4.3 Технологический процесс производства работ по укладке стрелочного перевода № 21 по ст. Таганрог-1 85
4.4 Технология усиления ОП ПБЗ битумогеотекстильным покрытием .93
5. Оценка состояния железнодорожного пути 98
5.1 Выбор способов оценки состояния 98
5.2 Результаты наблюдении за опытными объектами 99
5.3 Виброакустический метод оценки состояния пути 103
5.4 Экономические показатели 116
Основные выводы 119
Список использованной литературы 120
Приложения 130
