Введение
Глава 1. Анализ устройств измерения разрядных помех системы зажигания и схем управления режимом работы двигателя внунреннего сгорания 10
1.1 Анализ источников помех от системы зажигания ДВС 10
1.2 Анализ устройств измерения излучаемых помех и сигналов, распространяющихся по электрическим цепям транспортного средства 17
1.3 Сравнительный анализ методов измерения помех 24
1.4 Анализ схем управления рабочим процессом двигателя внутреннего сгорания 29
1.5 Выбор метода и технических средств системы управления режимом работы ДВС 47
Выводы 51
Глава 2. Математическая модель распределения высокочастоных составляющих тока в высоковольтной цепи системы зажигания 52
2.1. Математическая модель зависимости тока в высоковольтной цепи системы зажигания в момент электрического пробоя в межэлектродном промежутке свечи зажигания 52
2.2 Динамика изменения высокочастотных составляющих тока в высоковольтной цепи системы зажигания от изменения электрических параметров 63
2.3 Анализ динамики изменения высокочастотных составляющих тока в высоковольтной цепи системы зажигания от режимов работы двигателя 69
Выводы 77
Глава 3. Исследование устройства измеренрія и контроля разрядного тока 78
3.1. Математическая модель устройства измерения и контроля высокочастотных составляющих тока в высоковольтной цепи системы зажигания 78
3.2 Конструктивно-технологические особенности разрабатываемой аппаратуры 90
3.3 Динамические характеристики разрабатываемой аппаратуры 94
3.4 Алгоритм управления рабочим процессом ДВС по каналу разрядного тока 99
Выводы 104
Глава 4. Метрологические характеристики разрабатывемой аппаратуры . 105
4.1 Классификация погрешностей разработанного устройства 105
4.2 Методическая погрешность 106
4.3 Инструментальная погрешность 109
4.4 Анализ дополнительных погрешностей 115
4.5 Суммарная погрешность 120
4.6 Метрологическая аттестация и калибровка разработанного устройства 122
Выводы 126
Глава 5. Экспериментальные исследования составляющих разрядного тока в системе зажигания автомобиля 127
5.1 Программам методика экспериментальных исследований 127
5.2 Экспериментальные исследования высокочастотных составляющих разрядного тока в высоковольтной цепи системы зажигания 134
5.3 Экспериментальные исследования излучаемых помех . 138
5.4 Сравнительный анализ мощности сигнала, протекающего в цепи системы зажигания и мощности электромагнитного излучения 141
5.5 Результаты исследований статистических характеристик мощности сигнала, протекающего в цепи системы зажигания и мощности излучаемых помех 147
Выводы 154
Основные результаты работы и выводы 155
Литература 157
Приложения 164
