Введение
1. Анализ состояния вопроса 8
1.1. Закономерности изменения наработки автомобилей 8
1.2. Реализация закономерностей изменения интенсивности эксплуатации в нормативных документах 15
1.3. Существующая методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей 17
1.4. Анализ программных продуктов для имитационного моделирования 21
1.5. Выводы, задачи исследований 22
2. Аналитические исследования 24
2.1. Постановка проблемы 24
2.2. Общая методика исследований 26
2.3. Оценка интенсивности эксплуатации 28
2.4. Причинно-следственные связи сезонных условий и интенсивности эксплуатации 29
2.5. Математические модели изменения интенсивности эксплуатации по времени 31
2.6. Модель процесса поступления автомобилей на техническое обслуживание 35
3. Экспериментальные исследования 43
3.1. Методика экспериментальных исследований 43
3.1.1. Общая методика экспериментальных исследований 43
3.1.2. Планирование эксперимента 44
3.1.3. Методика обработки результатов эксперимента 46
3.1.4. Методика проведения эксперимента на имитационной модели
3.2. Результаты экспериментальных исследований 51
3.2.1. Распределение интенсивности эксплуатации автомобилей 51
3.2.2. Закономерности сезонного изменения интенсивности эксплуатации 58
4. Использование результатов исследований и их эффективность 70
4.1. Методика практического использования результатов исследований 70
4.2. Программная реализация имитационной модели
4.2.1. Файловая структура программы 72
4.2.2. Запуск программы 73
4.2.3. Ввод исходных данных 74
4.2.4. Процесс имитации 81
4.2.5. Просмотр и оформление результатов моделирования
4.3. Оценка реализуемой вероятности безотказной работы при изменении периодичности ТО 90
4.4. Оценка увеличения времени работы на линии при внедрении мероприятий, направленных на обеспечение своевременного проведения ТО 93
4.5. Экономический эффект при внедрении мероприятий, направленных на обеспечение своевременного проведения ТО 94
Основные результаты и выводы 98
Список использованной литературы 101
