Введение
1 Состояние вопроса. Цель и задачи исследований 7
1.1 Общие сведения об автомобильных дорогах зимнего действия 7
1.2 Анализ причин появления разрушений и деформаций покрытий автомобильных дорог зимнего действия и мероприятия по их устранению . 10
1.3 Анализ методов проектирования шероховатых покрытий и прогнозирования реологических процессов в снеге, льде, мерзлых грунтах и подобных им материалах 21
2 Теоретические исследования свойств примороженного фрикционного слоя и покрытий автомобильных дорог зимнего действия 36
2.1 Анализ факторов, оказывающих влияние на величину коэффициента сцепления 36
2.2 Разработка критериев расчета срока службы примороженного фрикционного слоя и определение предельно-допускаемых параметров шероховатости примороженного фрикционного слоя 39
2.3 Разработка методики прогнозирования изменения параметров шероховатости примороженного фрикционного слоя, обусловленного снегозаносимостью 57
2.4 Разработка методики расчета изменения параметров шероховатости примороженного фрикционного слоя, обусловленного втап-ливанием зерен каменного материала в снежное или снежно-ледяное покрытие 77
2.5 Разработка методики расчета изменения параметров шероховатости примороженного фрикционного слоя, обусловленного выкрашиванием зерен каменного материала из покрытия 92
3. Лабораторные исследования реологических процессов в снеге, снегольде и льде 105
3.1 Разработка методики экспериментального определения структурных сопротивлений, модулей сжатия и параметров релак сации напряжений по данным лабораторных исследований 106
3.2 Обработка экспериментальных данных и подбор эмпириче ских формул для определения показателей реологических свойств снега, снего-льда и льда 122
4 Исследование процесса изменения параметров шероховатости примороженного фрикционного слоя в натурных условиях и практические рекомендации по расходу материалов
Общие выводы 158
Литература
