Введение
Состояние вопроса и задачи исследования 9
1.1 Факторы, определяющие работоспособность форсунок 9
1.2 Анализ существующих методов восстановления работоспособности форсунок при техническом обслуживании и ремонте
1.3 Цель и задачи исследования 26
2 Теоретическое обоснование восстановления работоспособности форсунок дизеля
2.1 Аналитическое представление движения иглы распылителя 27
2.2 Влияние конструктивных параметров распылителя на показатели ра- 31 ботоспособности форсунок
2.2.1 Внецентренное сжатие иглы распылителя 31
2.2.2 Создание турбулентного процесса в камере сгорания цилиндра двигателя
2.2.3 Создание режима автоколебаний иглы распылителя 38
3. Методика исследования 62
3.1 Общая методика 62
3.2 Исследование форсунок и распылителей, поступающих на ТО-3 62
3.3 Методика определения спектра звуковых частот впрыскивания топлива
3.4 Методика статистической обработки полученных результатов 73
3.5 Стендовые испытания 74
3.6 Эксплутационные испытания 75
4 Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта форсунок
4.1 Исследование влияния технического состояния форсунок на их частотные характеристики
4.2 Разработка способов восстановления работоспособности форсунок
4.2.1 Влияние эффекта внецентренного нагружения иглы на параметры впрыскивания
4.2.2 Разработка и исследование форсунки, с проточкой лыски над конусом иглы распылителя
4.2.3 Влияние двухпружинной форсунки на параметры впрыска 102
4.3 Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта форсунок
4.3.1 Производственная проверка технологии обслуживания форсунок 114
4.4 Результаты эксплуатационных испытаний форсунок 114
4.5 Выводы
5 Экономическая оценка результатов исследования 118
6 Общие выводы 120
Литература
