Введение
1. Анализ существущих способов выбора наиболее эффективных проектных вариантов топливной систем .10
1.1. Необходимость снижения потребления топлива и уменьшения затрат на него
1.2. Проектирование топливных систем дизельных энер-гетических установок
1.3. Анализ опыта проектирования топливных систем в части сравнения проектных вариантов .
2. Методология исследования и основ разработеш мате матической модели процесса шщионировашн топлив ной системы 23
2.1. Объект исследования
2.2. Общий подход к решению поставленной задачи. 29
2.3. Критерий эффективности и методика сравнения проектных вариантов топливной системы
2.3.1. Основная составляющая критерия эффек тивности
2.3.1.1. Полезный эффект
2.3.1.2. Капитальные затраты
2.3.1.3. Эксплуатационные затраты .
2.3.2. Оптимизация проектных вариантов топливной системы. Дополнительные составляющие кри терия эффективности
2.4. Основы разработки математической модели про цесса функционирования топливной системы 49
2.4.1. Принципы подхода к разработке математи-ческой модели 49
2.4.2. Определение области возможных технических решений. Внешняя математическая мо дель 60
2.4.3. Внутренняя математическая модель 63
3. Разработка математической модели и программного обеспечения .71
3.1. Внешняя имитационная математическая модель 75
3.2. Внутренняя математическая модель функционирова- ния топливной системы . 75
3.2.1. Характеристики основных элементов топливной системы 79
3.2.2. Учет вязкости применяемого сорта топлива 80
3.2.3. Функционирование топливной системы . 90
3.3. Программное обеспечение математической модели . 90
3.3.1. Общие положения
3.3.2. Логическая структура и методы разработки программы 91
3.3.3.1. Подпрограмма DAHWEL .96
3.3.3.2. Подпрограмма ISDAN .96
3.3.3. Алгоритм функционирования программы .
3.3.3.3. Управляющий комплекс UPRAl
3.3.3.4. Управляющий комплекс J1PR$2 *
3.3.3.5. Подпрограмма POEFF 106
3.3,4. Использованные технические средства. Вызов и загрузка программы
4. Анализ качества математической модели III
4.1. Общие положения ПІ
4.2. Адекватность модели исследуемому объекту .115
4.3. Результаты проверки адекватности модели 118
4.3.1. Проверка внешней части математической модели 118
4.3.2. Проверка степени совпадения значений случайных величин в расчете на один год эксплуатации судна 122
4.3.2.1. Длительность ходового времени судна за месяц 126
4.3.2.2. Расход топлива за ходовое время судна за месяц 128
4.4. Чувствительность математической модели 131
5. Анализ результатов использования матежтйчвской мо дели и область ее практического применений 138
5.1. Подготовка машинных экспериментов 138
5.1.1. Основные характеристики судна и его энергетической установки 138
5.1.2. Исследованные проектные варианты топливной системы 142
5.2. Использование математической модели для внбора оптимального проектного варианта топливной системы 147
5.2.1. Проектные варианты топливной системы для топлива марки ДМ 148
5.2.2. Проектные варианты топливной системы для различных марок топлива 154
5.3. Анализ результатов, выводы и рекомендации 162
Заключение 168
Список основной использованной литературы 171
Приложения 183
