Выбор и обоснование рациональных планировочных и технических решений по строительству метрополитена в г. Ханое, СРВ

Нгуен Фам Куанг Ту. Выбор и обоснование рациональных планировочных и технических решений по строительству метрополитена в г. Ханое, СРВ : Дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 : М., 2005 265 c. РГБ ОД, 61:05-5/3717
Автор
Нгуен Фам Куанг Ту
Год
2005
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Проблем развития городского транспорта в Ханое 9
1.1. Обзор и обобщение современного состояния городского транспорта в г. Ханое 9
1.2. Планируемые варианты развития городского транспорта в г. Ханое в перспективе на 20 лет 17
1.3. Возможности строительства метрополитена в г. Ханое: социальные, экономические, технические. Достоинства и недостатки такого решения 27
1.4. Анализ действующих метрополитенов мира. Рекомендации применительно к метрополитену г. Ханоя 38
2. Вариантное планирование строительства линий метрополитена в Ханое 52
2.1. Изучение транспортных пассажиропотоков в Ханое с установлением главных их направлений и интенсивности 52
2.2. Определение зон тяготения к возможным линиям метрополитена. Увязка и сочетание различных видов городского транспорта с линиями метрополитена 65
2.3. Разработка рекомендуемой схемы сети линий метрополитена для условий г. Ханоя 75
2.4. Разработка методики оценки рациональных схем трассирования линий метрополитена и выбор наиболее перспективной первоочередной линии 82
3. Разработка основных технических решений по строительству первоочередной линии метрополитена в г. Ханое 88
3.1. Особенности инженерно-геологических условий г. Ханоя 88
3.2. Современные технологи строительства метрополитена 92
3.2.1. Технология строительства перегонных тоннелей и применяемое оборудование 94
3.2.2. Технология строительства станций метрополитенов 102
3.3. Выбор и обоснования наиболее целесообразных технологий строительства 107
3.3.1. Общая оценка способов строительства метрополитенов 107
3.3.2. Строительство перегонных тоннелей 108
3.3.3. Строительство станций метрополитена 113
3.4. Механизированные щиты с многоосным приводом 117
3.4.1. Общие сведения 117
3.4.2. Исследование работы рамного рабочего органа щита 121
3.4.3. Кинематическое описание движения крестового резца 127
3.4.4. Кинематическое описание совместного движения крестовых резцов 137
3.4.5. Вывод]|равнений параметров взаимодействия двух крестовых резцов 141
3.4.6. Влияние шага а на к.п.д. г) совместной работы крестовых резцов 150
3.5. Рекомендации по рациональному формированию парка технических средств с учетом местных условий 164
4. Технико-экономические аспекты строительства метрополитена в г. Ханое 170
4.1. Методика технико-экономического анализа строительства 170
4.2. Вопросы окупаемости эксплуатации метрополитена 176
4.3. Предложения по поиску путей снижения стоимости строительства 183
4.4. Рекомендуемые экономические оценки строительства и эксплуатации метрополитена 188
Общие выводы и заключение 199
Список литературы 202
Приложения А 209
Приложения Б 244

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Ву Туан Ань
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Шермухамедов, Улугбек Забихуллаевич
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Аржанухина Софья Петровна
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Белуцкий Игорь Юрьевич
Количество страниц
Год
2004
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3