Введение
Введение 4
1. Краткий обзор и анализ исследований динамики и безопасности движения грузовых вагонов 9
1.1 Анализ исследований динамики вагона при движении по пути произвольного очертания .. 9
1.2 Анализ применяемых критериев устойчивости колеса на рельсе и схода вагона 21
1.3 Постановка задачи исследования 28
2. Методика исследования влияния технического состояния системы вагон-путь на безопасность движения 30
2.1 Систематизация факторов в системе вагон-путь, отражающих техническое состояние и влияющих на безопасность 30
2.2 Разработка модели вагон-путь, адаптивной к деградационным изменениям технического состояния 37
2.3 Выбор показателей динамики для оценки безопасности движения грузового вагона 49
2.4 Разработка алгоритма преобразования данных о реальных участках пути, полученных с вагона-путеизмерителя, во входные данные математической модели движения грузового вагона 52
2.5 Верификация математической модели движения грузового вагона 59
Основные выводы по разделу 2 62
3 Численные исследования по оценке влияния значений параметров технического состояния вагонов и пути на вкатывание колеса на головку рельса 63
3.1 Оценка взаимовлияния величины базы и положения центра тяжести грузового вагона на безопасность движения 63
3.2 Методика планирования эксперимента по оценке влияния параметров системы вагон-путь на безопасность движения вагона. 69
3.3 Численные исследования оценки влияния параметров содержания вагонов на безопасность движения. 76
Основные выводы по разделу 3 94
4. Исследования движения вагонов с реальным техническим состоянием системы вагон-путь 96
4.1 Анализ реального состояния вагонов в эксплуатации 96
4.2 Результаты моделирования вагонов с различным техническим состоянием на участках Свердловской железной дороги 100
4.3 Определение параметров неровностей, обеспечивающих безопасное движение с различным техническим состоянием вагонов 110
Выводы по разделу 4. 123
Заключение 125
Список использованных источников. 128
Приложение А Параметры, использованные при построении математической модели грузового вагона 145
Приложение Б Таблица значений параметров состояния вагонов по выходу из капитального и деповского ремонтов 149
Приложение В Осциллограммы вертикальных и горизонтальных неровностей исследуемых участков пути 154
Приложение Г Результаты моделирования динамики порожних вагонов на различных участках пути 158
Приложение Д Сравнение расчетных по РД неровностей и измеренных неровностей на участке Верещагино-Зюкай 171
Приложение Е Материалы внедрения результатов исследования 173
