Введение
1. Проблем совершенствования технического обслуживания систем железнодорожной автоматики и телемеханиім 10
1.1. Системный подаод к совершенствованию технического обслуживания 10
1.2. Особенности технического обслуживания систем автоматики и телемеханики на малонаселенных участках железных дорог 15
1.3. Область применения централизованных методов технического обслуживания 17
1.4. Постановка задачи 26
2. Анализ и построение рациональных последовательностей технического обслуживания 26
2.1. Анализ технологического процесса ТО как сложной организационно-технологической системы 28
2.2. Основные определения 30
2.3. Свойства процессов централизованного обслуживания 41
2.4. Математическая интерпретация последовательностей технического обслуживания 44
2.5. Выбор рациональной последовательности централи-
зованного обслуживания 49
2.6. Выводы 54
3. Математическое моделирование процессов централизованного технического обслуживания территориально-рассре доточенных систем железнодорожной автоматики и телемеханики 56
3.1. Разработка производственных функций для одно-пери одного технического обслуживания 56
3.2. Производственная функция участка при многопери-одных процессах обслуживания 60
3.3. Исследование производственной функции ТО . 64
3.4. Анализ взаимозаменяемости ресурсов 69
3.5. Методика расчета параметров технического обслуживания 73
3.6. Выводы 89
Исследование эффективности резервирования и контроля исправности систем железнодорожной автоматики и телемеханики 92
4.1. Системный подход к обеспечению ремонтопригодности устройств 92
4.2. Моделирование процесса восстановления устройств железнодорожной автоматики и телемеханики с различной структурой 93
4.2.1. Общая характеристика моделей 93
4.2.2. Вывод аналитических выражений для оценки надежности систем различной структуры 99
4.3. Анализ влияния резервирования и контроля на параметры безотказности и ремонтопригодности 106
4.4. Оценка эффективности резервирования и контроля железнодорожной автоматики 116
4.5. Выводы 125
Исследование и разработка рекомендації по организационно -технологическоьу обеспечению восстанавливаемости территормлько-рассрёдсточеншх систем скат 127
1. Принципы обеспечения восстанавливаемости систем 127
0.2. математическое моделирование процессов формирования и ликвидации очередей поездов при отказа;: 130
5.3. Анализ факторов, влияющих на организацию вос
становления устройств 136
5.4. Исследование эффективности различных вариантов организации восстановления 145
5.5. Выводы 1^3
6. Оценка эконошческой эффективности резервирования сжат и централизованного метода их технического обслуживания
6.1. Исследование экономической эффективности и целесообразности капитальных затрат на резервирование СЖАТ 155
6.2. Экономическая эффективность централизованного метода на малонаселенных участках... Ї67
Заключение 170
Литература
