Введение
Глава I Прямые и обратные задачи теплообмена 9
1.1. Математическое моделирование тепловых процессов в подвижных сопряжениях., 9
1.2. Деление задач теплообмена на прямые и обратные. Классификация обратных задач . 18
1.3. Задача восстановления мощности трения как обратная задача теплопроводности. , 21-
1.4. Методы решения обратных задач 24
Выводы к главе I. , 31
Глава II. Тепловая диагностика трения в цилиндрических сопряжениях 32
2.1. Определение нестационарного температурного поля в подшипнике: скольжения с учетом зависимости теплофизических свойств от температуры 32
2.2. Алгоритм решения граничной обратной задачи методом итерационной регуляризации 44
2.3. Устойчивость алгоритма восстановления функции интенсивности тепловыделения к погрешностям в температурных данных 49
Выводы к главе II 58
Глава III. Моделирование теплового процесса и восстановление по замерам температурьт функции тепловы деленияв шаровых опорах 59
3.1. Постановка задачи определения нестационарного температурного поля в шаровой опоре 59
3.2. Численный алгоритм решения прямой задачи. 63
3.3. Алгоритм определения функции интенсивности тепловыделения методом итерационной регуляризации 68
3.4. Решение модельной граничной обратной задачи. 72
Выводы к главе III 84
Глава IV. Тепловая диагностика трения при натурных испытаниях узлов трения . 85
4.1. Квазитрехмерная математическая тепловая модель для подшипника скольжения. 85
4.2. Определение функций тепловыделения с использованием квазитрехмерной математической модели . 91
4.3. Экспериментальная проверка эффективности восстановления момента силы трения в подшипнике скольжения , 102
4.4. Восстановление мощности трения в шаровой опоре автомобиля 107
Выводы к главе IV. 112
Заключение 113
Литература
