Введение
1. Расчет вынужденных колебании на основе разложения по собственным формам
1.1. Постановка задачи. Основные допущения .
1.2. Исходные дифференциальные уравнения
1.3. Преобразование уравнений движения 20
1.4. Определение,1 частот и форм свободных колебаний балки 35
1.5. Моделирование совместных колебаний автомобиля и моста на ЭВМ 45
1.6> Оценка числа удерживаемых собственных форм, go
2. Экспериментально-теоретическое исследование сталежелезобетонной балки с консолью 62
2.1. Установка для динамических испытаний . 62
2.1.1. Обоснование выбора параметров.Задачи исследования 66
2.1.2. Расчет собственных частот и форм упругой балки 71
2.2. Статические t испытания 79
2.3. Динамические испытания 90
2.3.1. Влияние податливости основания на 90 собственные частоты
2.3.2. Испытание балки на периодическое ус- 95 тановившееся возмущение
2.4. Оценка результатов динамических испытании. ЮЗ
2.5. Испытание сталебетонной балки с трещинами на длительное периодическое возмущение. Результаты наблюдении за натурным объектом... 113
3. Применение неявной разностной схемы для расчета вынужденных колебание 118
3.1. Уравнения движения системы "Мост + автомобиль" 118
3.1.1. Стандартная форма дифференциальных уравнений движения модели автомобиля 119
3.1.2. Дискретные уравнения движения балки.. 123
3.2. Алгоритм расчета Пример 132
3.3. Описание движения колонн подрессоренных грузов 140
3.4. Натурные испытания неразрезных сталежелезо -бетонных пролетных строений 152
4. Расчет случайных колебаний неразрезных балок при движении подрессоренных грузов по неровному пути... 170
4.1. Обзор работ. Постановка задачи 170
4.2. Расчет случайных колебаний балок методом статистических испытаний при движении одиночных грузов 173
4.3. Случайные колебания балок под действием колонны подрессоренных грузов 190
4.4. Анализ результатов 201
Заключение. 204
Литература
