Введение
I. Анализ систем технического обслуживания и ремонта, динамика их развития в условиях рыночного спроса 12
1.1. Фирменное обслуживание автомобилей как система 12
1.2. Услуги, оказываемые фирменной системой технического обслуживания и текущего ремонта 19
1.3. Методы расчета систем ТО и Р 24
1.4. Цель и задачи исследования 30
1.5. Общая методика исследования 31
Выводы по главе 38
II. Разработка методики расчета загрузки постов и потерь в условиях нестационарного потока требований 40
2.1. Теоретические и методические подходы к решению задачи расчета потока требований 40
2.2. Методы расчета потерь 44
2.3. Методы оптимизации 47
2.4. Разработка метода расчета загрузки постов и потерь в условиях нестационарных потоков требований 52
2.5. Выбор схемы расчета загрузки постов и потерь в условиях существенно нестационарного потока требований 55
2.6. Алгоритм расчета регионального автоцентра при организации фирменной системы ТО и ремонта автомобилей 58
Выводы по главе 72
III. Экспериментальное исследование динамики спроса на услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 74
3.1. Исследование суточного потока требований 74
3.2. Исследование недельного потока требований 81
3.3. Исследование внутримесячного распределения потока требований 84
3.4. Исследование годичного распределения потока требований 87
3.5. Исследование структуры спроса на услуги 97
3.6. Исследование полноты и периодичности выполнения работ по ТО автомобилей 103
3.7. Исследование влияния периодичности замены моторного масла на ресурс двигателей КамАЗ-740 до капитального ремонта 109
Выводы по главе 112
IV. Разработка модели расчета регионального автоцентра при организации фирменной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей . 114
4.1. Расчет объемов работ, необходимых для обеспечения эффективной эксплуатации парка автомобилей в зоне работы автоцентра 117
4.2. Исследование объемов работ по ТО и ремонту, фактически выполняемых региональным АТЦ 120
4.3. Исследование интенсивности использования ПТБ предприятий автомобильного транспорта 125
4.4. Расчет числа постов ТО и ремонта регионального автоцентра. 131
4.5. Оценка экономической эффективности разработанной модели расчета регионального автоцентра при организации ТО и ремонта автомобилей 142
Выводы по главе 147
Общие выводы 149
Литература
