Введение
Глава 1. Анализ задачи контроля состояния и предупреждения аварийных режимов работы входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 13
1.1. Конструктивная и функциональная схема входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 13
1.2. Анализ загрязнений воздуха на входе газоперекачивающего агрегата 24
1.3. Влияние влажности воздуха на состояние элементов входного воздушного тракта и их защита 32
1.3.1. Температурно-влажностная характеристика воздуха 32
1.3.2. Условия обледенения входного воздушного тракта и противообледенительные системы газоперекачивающего агрегата 36
1.4. Влияние неблагоприятных факторов на функционирование входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 42
Выводы и постановка задачи научного исследования. 47
Глава 2. Теоретические основы построения информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 50
2.1. Основные этапы и тенденции развития информационно-управляющих систем обеспечения безопасности функционирования сложных технических объектов 50
2.2. Анализ подходов к оценке безопасности текущего режима функционирования входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 60
2.3. Методика построения информативных функций опасности нештатных ситуаций и предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 67
2.4. Общие подходы к построению аппаратно-программного обеспечения информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 72
ВЫВОДЫ 82
Глава 3. Разработка информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 83
3.1. Характеристика неблагоприятных факторов, режимных параметров входного воздушного тракта и их эксплуатационных допусков 83
3.2. Построение информативных функций опасности нештатных ситуаций входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата .. 87
3.3. Обоснование требований к погрешностям каналов измерения характерных критических параметров 106
3.4. Формирование эксплуатационных ограничений и упреждающей сигнализации каналов предупреждения аварийных режимов функционирования входного воздушного тракта с учетом критерия безопасности 113
3.5. Формирование команд управления информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 118
Выводы 134
Глава 4. Реализация, эксплуатация и оценка эффективности применения информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 136
4.1. Аппаратно-программная реализация информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 136
4.2. Применение и опыт использования информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 142
4.3. Оценка эффективности применения информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов входного воздушного тракта газоперекачивающего агрегата 163
4.4. Направления совершенствования и развития информационно-управляющей системы предупреждения аварийных режимов газоперекачивающего агрегата с приводом от авиационного газотурбинного двигателя 177
Выводы 182
Заключение 184
Список использованной литературы
