Введение
Глава 1. Методические аспекты проведения испытаний двигательных установок на криогенных компонентах топлива 12
1.1. Особенности испытаний с имитацией эксплуатационных условий на эта пе автономной отработки ДУ 14
1.2. Особенности испытаний с имитацией эксплуатационных условий на этапе комплексной отработки ДУ 30
1.3. Постановка задач исследований 38
Глава 2. Имитация интенсивности тепло-массообмена при отработке внутри-баковых процессов 41
2.1. Определение интенсивности тепло-массообмена в топливном баке 41
2.1.1. Экспериментальные установки и средства измерений 41
2.1.2. Интенсивность массообмена при вынужденном движении газа через топливо 48
2.1.3. Влияние направления ввода газа наддува и скорости подачи его в газовый объем на энергораспределение в баке 61
2.1.4. Влияние демпфирующих перегородок на прогрев топлива в баке 68
2.1.5. Интенсивность тепло-массообмена при низкочастотных колебаниях свободной поверхности топлива в баке 73
2.2. Методы расчета параметров состояния топлива в баке 89
2.2.1. Определение параметров состояния топлива при подаче газа наддува в свободный объем бака 89
2.2.2. Определение параметров состояния топлива при движении газа наддува через жидкость 97
2.3. Рекомендации по результатам исследований и их применение 101
2.3.1. Определение характеристик систем наддува при отработке внутрибако-
вых процессов 101
2.3.2.Соершенствование внутрибаковых процессов : 107
Заключение по главе 2 112
Глава 3. Имитация газосодержания и паросодержания в компонентах топлива при стендовой отработке двигателей 119
3.1. Методы термодинамического расчета параметров состояния насыщенно го топлива на входе в двигатель 119
3.1.1. Определение параметров состояния топлива при газовыделении 119
3.1.2. Определение параметров состояния топлива при парообразовании ,.133
3.2. Параметрическая идентификация двухфазного состояния топлива в стендовой системе питания 137
3.3. Экспериментальное изучение процессов при образовании двухфазного состояния криогенного топлива 142
3.3.1. Особенности проведения исследований 142
3.3.2. Результаты исследований газовыделения и парообразования в баке и магистрали питания 150
3.3.3. Результаты исследований смешения газа и топлива в потоке 161
3.4. Определение характеристик систем топливоподачи при отработке двига
телей 164
3.4.1. Определение характеристик насосов двигателей в замкнутом контуре подачи топлива с регулированием паросодержания 168
3.4.2. Оценка влияния состава двухфазного потока на работоспособность насосов двигателей 172
3.4.3. Особенности проведения испытаний с образованием двухфазного потока при смешении неконденсируемого газа и топлива 182
Заключение по главе 3 185
Глава 4. Имитация режимов совместного функционирования систем питания при комплексной отработке двигательных установок 190
4.1. Стратегия безопасного проведения испытаний 190
4.2. Оценка риска испытаний и его уменьшение 194
4.3. Предупреждение возникновения аварийной ситуации 204
4.4. Распознавание и парирование нештатных или аварийных ситуаций... 217
4.5. Уменьшение последствий аварии 229
Заключение по главе 4 230
Основные результаты и выводы 233
Сокращения и условные обозначения 236
Литература
