Введение
1 Современное состояние теории и практики производства рельсовых профилей 11
1.1 Анализ современных технологических схем производства железнодорожных рельсов 11
1.2 Анализ влияния физико-химических параметров на сопротивление деформации при прокатке 20
1.3 Влияние режимов деформации на качество рельсового проката 32
1.4 Выводы и постановка задач исследования 40
2 Исследование влияния термомеханических параметров прокатки на сопротивление деформации хромистой рельсовой стали 42
2.1 Методика проведения экспериментальных исследований 42
2.2 Анализ результатов экспериментальных исследований сопротивления деформации хромистой рельсовой стали при изменяющихся параметрах прокатки 48
2.3 Выводы 79
3 Исследование влияния химического состава рельсовых сталей на сопротивление деформации при прокатке 80
3.1 Методика исследований 80
3.2 Анализ влияния химического состава стали Э78ХСФ на сопротивление деформации 83
3.3 Разработка и использование методики расчета сопротивления деформации рельсовых сталей при изменяющихся условиях прокатки и различном химическом составе стали 91
3.4 Выводы 96
4 Разработка и совершенствование режимов прокатки длинномерных железнодорожных рельсов на универсальном рельсобалочном стане
4.1 Исследование и разработка энергоэффективных режимов прокатки длинномерных железнодорожных рельсов на универсальном рельсобалочном стане АО «ЕВРАЗ ЗСМК» 97
4.2 Разработка режимов прокатки железнодорожных рельсов на универсальном рельсобалочном стане АО «ЕВРАЗ ЗСМК», обеспечивающих повышение качества рельсовых профилей 114
4.3 Выводы 119
Заключение 121
Список литературы
