Исследование управляемости судов в условиях ветра и волнения

Юрканский Александр Викторович. Исследование управляемости судов в условиях ветра и волнения : Дис. ... канд. техн. наук : 05.08.01 СПб., 2006 118 с. РГБ ОД, 61:06-5/1558
Автор
Юрканский Александр Викторович
Год
2006
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1 Экспериментально-расчетная методика определения сил имомента волнового дрейфа 14
1.1 Методика проведения испытаний в маневренно-мореходном бассейне по определению сил и момента волнового дрейфа 14
1.2 Определение структурной зависимости средних составляющих сил волнового дрейфа от кинематических параметров судна и параметров волнения 26
1.3 Определение зависимости структурных коэффициентов от геометрических характеристик судна 48
1.4 Методика пересчета сил и момента волнового дрейфа на нерегулярное волнение заданного спектра 52
Глава 2 Математическое моделирование движения судна в условиях ветра и волнения 59
2.1 Уравнения движения судна в условиях ветра и волнения 59
2.2 Результаты математического моделирования и оценка их достоверности на основании сравнения с результатами физического моделирования и натурных испытаний 66
2.3 Представление результатов математического моделирования ввиде секторных диаграмм управляемости 78
Глава 3 Определение регулярной волны, эквивалентной с точкизрения волновых сил, нерегулярному волнению заданного спектра 85
3.1 Оценка управляемости судна методом прямого физического моделирования в маневренно-мореходном бассейне 85
3.2 Определение эквивалентной регулярной волны 92
Глава 4 Разработка мероприятий по обеспечению управляемостисудна в штормовых условиях 100
4.1 Конструктивные рекомендации по улучшению управляемостисудна в штормовых условиях 100
4.2 Эксплуатационные рекомендации по улучшению управляемости судна в штормовых условиях 105
Заключение 107
Литература 109

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Дегтярев Александр Борисович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Апполонов Евгений Михайлович
Количество страниц
Год
2003
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3