Введение
Глава I. Обзор 15
1.1. Явление отрыва потока и структура отрывных течений 15
1.2. Методы управления отрывом и улучшения аэродинамических характеристик крыла 30
Глава II. Методы исследований 35
2.1. Аэродинамические установки и координатные устройства 35
2.2. Экспериментальные модели крыльев 41
2.3. Методики экспериментов 43
2.3.1. Визуализация методом саже-масляных покрытий и шелковинок 43
2.3.2. Термоанемометрические измерения 44
2.3.3. Методика пневмометрических измерений 51
Глава III. Вихревая структура отрывных течений на прямом и скользящем крыле 54
3.1. Условия проведения эксперимента 54
3.2. Зависимость структуры обтекания от удлинения крыла 55
3.3. Процессы перестройки структуры вихревого течения на поверхности моделей крыльев разного удлинения в зависимости от угла скольжения 59
3.3.1. Крыло умеренного удлинения 59
3.3.2. Крыло среднего удлинения 62
3.3.3. Крыло большого удлинения 68
3.4. Выводы к главе III 71
Глава IV. Управление обтеканием модели с помощью локального вдува воздуха 72
4.1. Условия проведения эксперимента 72
4.2. Влияние локального воздействия при срывном режиме обтекания на крыле малого удлинения 73
4.3. Эволюция развития вихревых структур с увеличением угла атаки до и после локального воздействия 78
4.4. Выводы к главе IV 90
Глава V. Преобразование структуры отрывного течения с помощью выступов 92
5.1. Условия проведения эксперимента 92
5.2. Влияние выступов на вихревую структуру 93
5.3. Развитие возмущений в отрывном течении до и после локального воздействия 101
5.4. Выводы к главе V 106
Глава VI. Изучение возможностей управления отрывом с помощью локального воздействия при различных углах скольжения 107
6.1. Условия проведения эксперимента 107
6.2. Трансформация отрывной зоны с изменением угла скольжения 108
6.3. Влияние выступов на вихревую структуру обтекания 110
6.4. Выводы к главе VI 115
Заключение 116
Список литературы 118
