Введение
1 Анализ проблемы трибомониторинга процессов модифицирования рабочих поверхностей узлов трения ремонтно-восстановительными составами 14
1.1 Существующие гипотезы о механизмах действия ремонтно восстановительных составов 14
1.1.1 Общая классификация гипотез о механизмах действия РВС 14
1.1.2 Гипотеза о многостадийном процессе механо-термо-химического взаимодействия с поверхностью трения с образованием защитного слоя 19
1.1.3 Гипотеза об ионной диффузии 22
1.1.4 Гипотеза об эффекте избирательного переноса 22
1.1.5 Гипотеза о механизме, аналогичном действию твердых смазочных материалов 23
1.1.6 Гипотеза о двойственном проявлении модификации поверхностей трения 23
1.1.7 Выводы 25
1.2 Методы мониторинга процессов модифицирования рабочих поверхностей
узлов трения РВС 25
1.2.1 Общая классификация методов мониторинга 25
1.2.2 Методы нанотрибологии 26
1.2.3 Методы стандартизованных испытаний на машинах трения с оценкой триботехнических характеристик пар трения до и после приработки с РВС 29
1.2.4 Методы стендовых испытаний РВС в различных трибосопряжениях 30
1.2.5 Оригинальные методы трибодиагностики и трибометрии с использованием видов неразрушающего контроля 31
1.2.6 Выводы
1.3 Выбор диагностического параметра и его обоснование 33
1.4 Предварительные экспериментальные исследования для подтверждения возможности использования диагностического параметра НИВ 37
1.5 Постановка задач исследования 49
1.6 Выводы 50
2 Теоретические исследования связи диагностического признака с условиями формирования модифицированного слоя на поверхностях трения 52
2.1 Математическая модель вероятности электрического микроконтактирования в зоне трения, учитывающая наличие модифицированных слоев на рабочих поверхностях пар трения 52
2.2 Теоретические исследования связи диагностического признака с условиями фрикционного взаимодействия при наличии в зоне трения модифицированного слоя 57
2.3 Выводы 61
3 Разработка метода трибомониторинга процессовремонтного восстановления деталей узлов трения по параметру нив 63
3.1 Определение физического эквивалента, адекватного исследуемому процессу 63
3.1.1 Качественный анализ процессов, связанных с приработкой рабочих поверхностей и улучшением условий фрикционного взаимодействия 63
3.1.2 Выбор статистических оценок для интерпретации результатов диагностирования 66
3.1.3 Экспериментальное обоснование числового значения критерия эффективного восстановления 70
3.2 Описание предлагаемого метода трибомониторинга 77
3.2.1 Физический принцип трибомониторинга процессов ремонтного восстановления деталей узлов трения по параметру НИВ 77
3.2.2 Последовательность операций трибомониторинга процессов ремонтного восстановления деталей узлов трения 77
3.2.3 Методика стендового и функционального мониторинга восстановления рабочих поверхностей подшипников качения ремонтно-восстановительными составами 78
3.3 Выводы 79
4 4 Экспериментальное подтверждение теоретических положений метода и адекватности математической модели
4.1 Задачи экспериментальных исследований 81
4.2 Экспериментальное доказательство эффективности разработанного метода и чувствительности диагностического параметра к процессам ремонтного восстановления с использованием алгоритма поиска локальных дефектов 4.2 Применение образцового метода, основанного на стандартном методе трибометрии для подтверждения эффективности разработанного метода и чувствительности диагностического параметра к процессам ремонтного восстановления 85
4.3 Выводы 91
Заключение 94
Список использованных источников
