Введение
1 Анализ существующих конструкций электромагнитных приводов клапанов газораспределительного механизма и методов их расчета 12
1.1 Обзор электромагнитных приводов, применяемых для систем воздухогазообмена современных силовых энергетических установок на базе ДВС 12
1.2 Анализ конструкций электромагнитных приводов с учетом особенностей их применения 17
1.3 Обзор методик проектирования электромагнитных приводов ГРМ 44
1.4 Выводы по первой главе. Постановка задач исследования 51
2 Разработка методики проектного расчета ЭМП ГРМ 53
2.1 Подготовка исходных данных для проектирования 53
2.2 Выбор рациональной конструкции исполнительного электромагнита 61
2.3 Обоснование выбора поляризованной конструкции электромагнитного привода 63
2.4 Методика проектного расчета исполнительного электромагнита 69
2.5 Оптимизация параметров магнитной системы электромагнита 74
2.6 Определение требуемого закона движения якоря ЭМП 83
2.7 Выводы по второй главе 85
3 Математическое моделирование динамики ЭМП клапанов ГРМ 87
3.1 Моделирование механической подсистемы ЭМП ГРМ 87
3.2 Моделирование динамики прямоходового поляризованного ЭМП резонансного типа 90
3.3 Исследование влияния внешних воздействий на динамику ЭМП 101
3.3.1 Оценка влияния изменения температурных диапазонов и износа пружин 101
3.3.2 Оценка влияния изменения давления газов на клапан ГРМ 105
3.3 Разработка математической модели мультимодульного электромагнитного привода 107
3.4 Математическое моделирование тепловой подсистемы ЭМП 111
3.5 Влияние геометрических особенностей конструкции на электромагнитную силу ЭМП 117
3.7 Выводы по третьей главе 120
4 Проведение экспериментальных исследований 122
4.1 Измерение времени переключения ЭМП 124
4.2 Измерение скорости якоря ЭМП при соприкосновении с полюсом 126
4.3 Исследование теплового режима ЭМП 129
4.4 Выводы по четвертой главе 130
Заключение 132
Список литературы
