Введение
ГЛАВА 1 Состояние вопроса. Анализ существующих теорий и практического опыта
1.1. Общие положения расчёта дорожных одежд 17
1.2. Влияние температуры на физико – механические свойства покрытий автомобильных дорог 32
1.3. Основные виды разрушений и деформаций асфальтобетонных слоёв, устроенных на цементобетонных основаниях 42
1.4. Существующие способы ремонта цементобетонных покрытий 58
1.5. Опыт устройства тонких асфальтобетонных слоёв на
цементобетонных основаниях 67 1.6. Долговечность асфальтобетонных покрытий жёстких
дорожных одежд 74
1.7. Выводы по главе 1 78
ГЛАВА 2 Теоретические основы математического моделирования напряжённо – деформированного состояния жёсткой дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием
2.1. Постановка проблемы и аналитические методы моделирования напряженно – деформированного состояния дорожной конструкции 80
2.2. Модель силового воздействия на дорожную одежду 106
2.3. Метод конечных элементов (МКЭ) как основа моделирования
нагруженного состояния дорожной конструкции 116
2.4. Динамика напряжённо – деформированного состояния
дорожной одежды при воздействии движущегося транспортного средства
2.5. Общие рекомендации по проведению расчетов нагруженного состояния дорожной конструкции с целью оптимизации её эксплуатационных свойств
2.6. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3 Расчёт фактической и перспективной нагрузок. Определение особенностей их воздействия
3.1. Общая характеристика исследуемых автомобильных дорог и условий движения по ним
3.2. Методика проведения исследований .
3.3. Анализ результатов наблюдений за интенсивностью движения и составом транспортного потока на автомобильных дорогах
3.4. Определение расчётной нагрузки для каждой полосы движения и всей конструкции в целом
3.5. Выводы по главе 3 .
ГЛАВА 4 Экспериментальные исследования
4.1. Проведение комплексных инженерно – геологических изысканий 189
4.2. Выполнение обследования дорожной одежды 226
4.3. Определение прочности дорожной одежды установкой динамического нагружения «Дина-3М» 251
4.4. Изучение воздействия движущегося транспортного средства на дорожную конструкцию 258
4.5. Изучение опытного (экспериментального) участка автомобильной дороги 264
4.6. Выводы по главе 4 270
ГЛАВА 5 Технико – экономическое обоснование предлагаемых конструктивных и технологических решений
5.1. Актуальность проведения технико – экономического обоснования 272
5.2. Исходные данные для выполнения расчётов 273
5.3. Методика проведения технико – экономического обоснования 276
5.4. Составление локальных смет на сравниваемые варианты дорожной одежды 280
5.5. Расчёт технико – экономических показателей вариантов конструкции дорожной одежды 280
5.6. Расчёт экономической эффективности участков автомобильной дороги 292
5.7. Выводы по главе 5 297
Основные выводы 298
Библиографический список
