Введение
1. Проблемы фреттинга и фреттинг-усталости неподвижных соединений 10
1.1. Развитие представлений о природе фреттинга и механизм его возникновения 10
1.2. Особенности напряженно-деформированного состояния фрикционного контакта упругих тел 14
1.3. Методы экспериментального исследования процессов относительного скольжения контактирующих поверхностей и их влияния на работоспособность соединений 22
1.4. Существующие способы повышения сопротивляемости номинально неподвижных соединений возникновению фреттинга 29
1.5. Контактная приспособляемость 35
1.5.1. Развитие теории контактной приспособляемости 37
1.5.2. Методы решения проблемы контактного взаимодействия в условиях циклического нагружения 42
1.5.3. Коэффициент трения фрикционного взаимодействия 46
Выводы по главе 1 49
2. Исследование условий наступления контактной приспособляемости 51
2.1. Теорема контактной приспособляемости 51
2.2. Моделирование контактной приспособляемости методом конечных элементов на примере программного комплекса ANSYS 57
2.2.1. Обоснование размера КЭ при численном методе расчета 64
2.2.2. Модель трения при численной оценке контактной приспособляемости 66
2.2.3. Влияние геометрии края модели 68
2.3. Численный анализ условий наступления контактной приспособляемости 69
2.3.1. Диаграммы Q max /P – f 69
2.3.2. Связь с картами фреттинга 76
2.4. Контактная приспособляемость при взаимодействии тел, на поверхность одного из которых нанесен микрорельеф 79
2.5. Метод экспериментального исследования процесса циклического относительного скольжения контактирующих поверхностей и их влияния на
работоспособность соединения типа «вал-втулка» на примере материалов, используемых
для шарошечных долот 84
Выводы по главе 2 95
3. Применение явления контактной приспособляемости для решения практических задач снижения фреттинга в номинально неподвижных соединениях 97
3.1. Алгоритм методики снижения фреттинга в номинально неподвижных соединениях 98
3.2. Реализация методики снижения фреттинга в соединении с гарантированным натягом зубка R5929 и шарошки бурильного долота 215,9VU-NLS43ZF-R206A 100
3.3. Реализация методики для снижения фреттинга в стыковом соединении бандажных полок ротора универсального газогенератора на примере рабочего колеса 2 ступени 108
Выводы по главе 3 117
Общие выводы по работе 118
Библиографический список 119
