Введение
Глава 1 Анализ факторов, ограничивающих эксплуатацию современных воздушных судов с цифровым бортовым оборудованием в условиях экстремально низких температур Крайнего Севера, Сибири и Арктики 14
1.1 Предпосылки проблем обеспечения безопасной эксплуатации и поддержания летной годности современных воздушных судов с цифровым бортовым оборудованием в условиях экстремально низких температур 14
1.2 Погодно-климатические факторы эксплуатации воздушных судов с аналоговым и цифровым бортовым оборудованием на Крайнем Севере, в Сибири и в Арктике 23
1.3 Системы современных воздушных судов, ограничивающие их эксплуатацию в условиях экстремально низких температур 33
1.4 Методология эксплуатационной надёжности современных воздушных судов при использовании в условиях экстремально низких температур Крайнего Севера, Сибири и Арктики 60
Выводы по главе 1 .63
Глава 2 Выполнение комплекса работ по климатическим испытаниям, тепловым оценкам и установлению зон и систем уязвимости воздушных судов в условиях экстремально низких температур .65
2.1 Постановка задачи по выполнению климатических испытаний при экстремально низких температурах .65
2.1.1 Обоснование задачи выполнения климатических испытаний при экстремально низких температурах .65
2.1.2 История испытаний ВС и их систем при экстремально низких температурах 69
2.2 Базовые положения комплекса работ по выполнению климатических и сертификационных испытаний ВС в условиях экстремально низких температур 74
2.2.1 Цели и условия комплекса работ по климатическим и сертификационным испытаниям ВС в условиях экстремально низких температур 74
2.2.2 Объекты испытания при выполнении климатических и сертификационных испытаний ВС 75
2.2.3 Обоснование выбора места проведения испытаний 76
2.2.4 Организационные мероприятия, хронология и условия испытаний .77
2.3 Выполнение климатических и сертификационных испытаний ВС в условиях экстремально низких температур 81
2.3.1 Организация системы регистрации параметров. Описание, циклограмма, состав и расположение на самолете систем сбора информации 86
2.3.2 Точность измерения параметров температуры, давления и перемещений .88
2.4. Определение зон и систем уязвимости по результатам климатических испытаний ВС в условиях экстремально низких температур .90
Выводы по главе 2 95
Глава 3 Методы оценки параметров охлаждения и надежности ВС в условиях экстремально низких температур .97
3.1 Теплофизические оценки процесса охлаждения ВС в условиях экстремально низких температур .97
3.2 Методы оценки надежности современных ВС с цифровым бортовым оборудованием в условиях экстремально низких температур 106
3.3 Фактор дисперсии при оценке надежности современных ВС с цифровым бортовым оборудованием в условиях экстремально низких температур 118
Выводы по главе 3 .125
Глава 4 Разработка метода тепловой компенсации с целью расширения диапазона рабочих температур ВС в область экстремально низких значений 127
4.1 Постановка задачи и предпосылки для использования метода тепловой компенсации 127
4.1.1 Постановка задачи разработки метода тепловой компенсации .127
4.1.2 Анализ существующих методов обеспечения безопасной и надежной эксплуатации ВС в условиях низких температур .130
4.1.3 Методы поддержания температурных режимов работы авиационного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов с аналоговой и цифровой базой. Физика процесса МТК 134
4.2 Экспериментальная отработка метода тепловой компенсации в ходе испытаний при экстремально низких температурах 141
4.3 Разработка стандартов эксплуатации ВС в условиях экстремально низких температур, разработка эксплуатационной документации и рекомендаций для отечественных разработчиков авиационной техники 149
4.3.1 Стандарты эксплуатации ВС в условиях экстремально низких температур и эксплуатационной документации .149
4.3.2 Научно-технические рекомендации по эксплуатации современных ВС отечественного производства в климатических зонах Крайнего Севера, Сибири и Арктики 154
Выводы по главе 4 .154
Заключение .157
Список сокращений, терминов и условных обозначений .160
Список литературы 165
