Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и уровня научных исследований по безопасности дорожного движения
1.1. Анализ проблемы аварийности на автомобильном транспорте 9
1.2.Оценка состояния безопасности и качества технического состояния ТС и дорожной среды
1.3.Оценка влияния на эффективность процесса торможения ТС безопасного состояния автомобиля и дорожной среды
1.4. Исследование действующей практики назначения автотехнической экспертизы
1.5. Анализ существующего научно-методического обеспечения производства экспертного исследования
Выводы к главе 1, цели и задачи исследования 60
ГЛАВА 2. Теоретическое исследование влияния параметров технического состояния автомобиля и дорожной среды при реконструкции дтп
2.1. Исходные материалы при назначении автотехнической экспертизы, учитывающей техническое состояние автомобиля и дорожной среды
2.2. Определение замедления ТС с учетом состояния автомобиля и дорожной среды
2.2.1. Влияние эффективности торможения ТС на достоверность выводов экспертного исследования
2.2.2. Определение замедления ТС с учетом состояния дорожной среды. Исследование параметров дорожной среды при планировании эксперимента
2.3. Расчетные методы для производства автотехнической экспертизы при определении замедления, остановочного пути и скорости движения ТС 74
2.5. Расчетные методы для производства автотехнической экспертизы, учитывающей техническое состояние автомобиля и дорожной среды
Выводы к главе 2 93
ГЛАВА 3. Экспериментальное исследование параметров эффективного торможения тс и состояния дорожного покрытия
3.1.Цели, задачи и объекты экспериментальных исследований 94
3.2. Оборудование и средства проведения экспериментальных исследований технического состояния ТС и дорожной среды 96
3.3. Математическое исследование при планировании эксперимента 109
3.4. Результаты экспериментальных исследований эффективности торможения ТС
3.4.1. Результаты эксперимента по определению коэффициента состояния дорожного покрытия
3.4.2. Результаты эксперимента по измерению параметра –шероховатость покрытия
3.4.3. Результаты эксперимента по измерению параметров гидравлической шероховатости и колейности 148
3.5. Методика применения коэффициентов, учитывающих техническое состояние ТС и дороги, используемых в расчетах автотехнической экспертизы при реконструкции механизмов ДТП
Выводы к главе 3 154
ГЛАВА 4. Практическое применение результатовисследования в расчетах автотехнической экспертизы, учитывающей техничкское состояние автомобиля и дорожной среды
4.1. Применение методики автотехнической экспертизы при реконструкции ДТП с учетом технического состояния ТС и дороги
4.2. Практическое применение методики автотехнической экспертизы при реконструкции ДТП с учетом технического состояния ТС и дороги 157
Заключение 159
Список основных источников и литературы 161
Приложения 170
Список условных сокращений 203
