Введение
1 Опыт использования дизельного смесевого топлива 13
1.1 Перспективы использования дизельного смесевого топлива 13
1.2 Способы повышающие работоспособность плунжерных пар ТНВД 24
1.3 Противоизносные и смазывающие свойства нефтяного дизельного топлива 26
1.3.1 Анализ противоизносных и смазывающих свойств нефтяного дизельного топлива 26
1.3.2 Анализ использования растительных масел в качестве биокомпонента дизельного смесевого топлива 30
1.4 Цель и задачи исследований 37
2 Теоретические исследования работоспособности топливной системы тракторных дизелей при использовании смесевого рыжико-минерального топлива 39
2.1 Теоретическая оценка работоспособности плунжерных пар ТНВД при работе на смесевом рыжико- минеральном топливе 39
2.1.1 Теоретический расчет критического кольцевого зазора в сопряжении плунжер – втулка при работе ТНВД на смесевом рыжико- минеральном топливе 39
2.1.2 Теоретический расчет изменения кольцевого зазора в сопряжении плунжер – втулка ТНВД в зависимости от содержания рыжикового масла в смесевом рыжико – минеральном топливе 43
2.2 Теоретическая оценка ресурса плунжерных пар ТНВД при работе на смесевом рыжико - минеральном топливе 47
Выводы 52
3 Программа и методика экспериментальных исследований 54
3.1 Программа исследований 54
3.2 Методика лабораторных исследований кинематической вязкости и плотности рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива 55
3.3 Методика трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива 59
3.3.1 Методика трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива на универсальном трибометре 59
3.3.2 Методика трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива на машине трения СМТ-1 61
3.4 Методика ускоренных испытаний насосных секций ТНВД на износ плунжерных пар 67
3.4.1 Методика снятия и обработки осциллограмм давления топлива на выходе из штуцеров насосных секций ТНВД 67
3.4.2 Методика измерения геометрических размеров деталей плунжерных пар ТНВД и определения зазора в сопряжении плунжер – втулка 76
3.4.3 Методика определения износа плунжерных пар ТНВД весовым методом 78
3.5 Методика эксплуатационных исследований трактора при работе дизеля на минеральном и смесевом рыжико-минеральном топливах 79
3.5.1 Техническое обеспечение трактора для работы дизеля на смесевом рыжико – минеральном топливе 79
3.5.2 Методика эксплуатационных исследований трактора при работе на минеральном и смесевом рыжико-минеральном топливах по показателям работоспособности плунжерных пар ТНВД 87
Выводы 90
4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ 92
4.1 Результаты лабораторных исследований кинематической вязкости и плотности рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива 92
4.2 Результаты трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива .94
4.2.1 Результаты трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива на универсальном трибометре 94
4.2.2 Результаты трибологических исследований рыжикового масла и смесевого рыжико-минерального топлива на машине трения СМТ-1 96
4.3 Результаты ускоренных испытаний насосных секций ТНВД на износ плунжерных пар до и после исследований 98
4.3.1 Результаты осциллограмм давления топлива на выходе из штуцеров насосных секций ТНВД 98
4.3.2 Результаты измерения геометрических размеров деталей плунжерных пар и определения зазора между плунжером и втулкой 99
4.3.3Результаты определения износа плунжерных пар весовым методом 101
4.4 Результаты эксплуатационных исследований трактора при работе на минеральном и смесевом рыжико-минеральном топливах по показателям работоспособности плунжерных пар ТНВД 102
Выводы 110
5 Экономическое обоснование использования смесевого рыжико-минерального топлива в дизелях тракторов 113
Выводы 117
Заключение 118
Рекомендации производству 121
Перспективы дальнейшей разработки темы 121
Список использованной литературы 122
Приложение 150
