Введение
ГЛАВА 1 Анализ состояния проблемы и обоснование программы исследования 13
1.1 Развернутая постановка проблемы в практической сфере деятельности, связанной с рамами тележек вагонов метро 13
1.2 Обзор и анализ работ по исследованию рам тележек 20
1.3 Обоснование программы и методы исследования 26
ГЛАВА 2 Эволюция конструкций рам тележек вагонов отечественного метрополитена 32
2.1 Парк подвижного состава отечественного метрополитена 32
2.2 Конструктивные исполнения рам тележек и их прочностной анализ 40
2.3 Построение статистических моделей и определение показателей надежности рам тележек вагонов Московского метрополитена 60
2.4 Результаты эксплуатации рам тележек на метрополитенах России 66
2.5 Основные закономерности эволюции рам тележек и анализ современного состояния 69
ГЛАВА 3 Построение конечно-элементной модели и разработка новой конструкции рамы тележки вагона метрополитена современного мегаполиса 72
3.1 Обоснование концепции нового проектирования 72
3.2 Разработка новой конструкции тележки и рамы тележки 78
3.3 Основные положения и математическая сущность метода конечных элементов 82
3.4 Конечно-элементная модель новой рамы тележки 91
3.5 Прочностной и конструкторско-технологический анализ новой конструкции рамы тележки 114
ГЛАВА 4 Экспериментальные исследования новой конструкции рамы тележки 122
4.1 Усталостные (стендовые вибрационные) испытания рамы тележки 122
4.2 Дополнительные стендовые вибрационные испытания кронштейнов подвешивания редуктора рамы тележки 131
4.3 Ходовые динамико-прочностные испытания опытных вагонов метрополитена с тележками, оборудованными новыми рамами 134
ГЛАВА 5 Расчет полезного экономического эффекта от внедрения и эксплуатации вагонов и тележек с новыми рамами 138
5.1 Методика расчета и определение исходных данных 138
5.2 Расчет стоимости жизненного цикла 141
5.3 Расчет экономического эффекта 147 Заключение и выводы 151
Список сокращений и условных обозначений 157
Список литературы 159
Список иллюстративного материала 171
Приложения 175
