Введение
Глава 1. Характеристика работы автомобильного транспорта на открытых горнорудных карьерах 10
1.1. Особенности организации транспортирования горнорудной массы в карьерах 10
1.2. Анализ состояния эксплуатации карьерного автомобильного транспорта на АО «ССГПО» 18
1.3 Методика расчета парка карьерных самосвалов 32
1.4 Оценка величины простоев и экономических потерь для однотипной структуры парка самосвалов 36
1.5. Анализ научно-технической литературы 43
Выводы по первой главе 49
Глава 2. Теоретические и методологические аспекты определения показателей работы автомобильно-экскаваторного комплекса 52
2.1 Анализ факторов, влияющих на формирование условий эксплуатации 52
2.2 Исследование зависимости показателей работы карьерных автосамосвалов и автомобильно-экскаваторных комплексов от параметров карьеров 57
2.3 Аналитическая обработка экспериментальных данных работы автомобильно-экскаваторного комплекса 67
2.4 Определение простоев автомобильно-экскаваторного комплекса при выполнении погрузочных работ 71
Выводы по второй главе 80
Глава 3. Разработка оптимизационной модели распределения парка карьерных самосвалов 82
3.1 Использование методов линейного программирования при планировании работы автомобильно-экскаваторного комплекса 82
3.2 Разработка оптимизационной модели распределения самосвалов к экскаваторам 85
Выводы по третьей главе 103
Глава 4. Практическое применение результатов исследований 104
4.1 Разработка программы оптимизации парка технологического автотранспорта железорудных карьеров 104
4.2 Оценка эффективности внедрения результатов исследования 114
Выводы по четвертой главе 117
Основные результаты и выводы 119
Список использованной литературы
