Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса, цель исследования 8
1.1 Применяемые конструкции автомотрис 8
1.2 Обзор методов прочностных расчетов 13
1.3 Обзор исследований в области динамики подвижного состава 17
1.4 Экспериментальные исследования динамики и прочности подвижного состава 21
1.5 Постановка цели и задач исследования 24
ГЛАВА 2. Разработка динамических моделей автомотрисы 27
2.1 Описание объекта исследования 27
2.2 Создание твердотельной динамической модели автомотрисы 35
2.3 Формирование расчетных неровностей пути 47
2.4 Оценка адекватности разработанных динамических моделей автомотрисы 52
ГЛАВА 3. Исследование влияния работы силовой установки на динамическую нагруженность несущей конструкции кузова автомотрисы 77
3.1 Обоснование необходимости учета эффекта Зоммерфелъда при исследовании динамической нагруэюенности несущей конструкции кузова автомотрисы 77
3.2 Ограничения, принимаемые при моделировании взаимодействия силовой установки с несущей конструкцией кузова автомотрисы 79
3.3 Разработка математической модели взаимодействия силовой установки с несущей конструкцией кузова автомотрисы 81
3.4 Оценка динамической нагруэюенности несущей конструкции автомотрисы 116
ГЛАВА 4. Исследование усталостной долговечности сварной несущей конструкции кузова автомотрисы 123
4.1 Оценка динамического напряженно-деформированного состояния несущей конструкции кузова автомотрисы 123
4.2 Анализ усталостной долговечности наиболее нагруженных сварных соединений кузова автомотрисы 127
Заключение 133
Список литературы
