Введение
ГЛАВА 1. Постановка задачи 19
ГЛАВА 2. Упругие характеристики слоистых композитов 27
2.1. Монослой и его механические характеристики 27
2.2. Теоретический расчет характеристик упругости монослоя
2.2.1. Продольный модуль Ei 32
2.2.2. Поперечный модуль Ег 32
2.2.3. Коэффициент Пуассона v 12 33
2.2.4. Модуль сдвигав плоскости Gi2
2.3. Структура пакета из композиционного материала 36
2.4. Преобразования параметров жесткости монослоя при повороте системы координат 37
2.5. Обобщенные параметры жесткости композиционного пакета 39
ГЛАВА 3. Основные критерии разрушения композитов 44
3.1. Анализ разрушения монослоя 45
3.2. Критерий разрушения монослоя 47
3.3. Сравнение критериев разрушения 51
3.3.1. Плоские двунаправленные напряжения 51
3.3.2 Не осевое нагружение 56
ГЛАВА 4. Моделирование кессона крыла беспилотного летательного аппарата
4.1. Моделирование обшивки 62
4.2. Моделирование стенок лонжеронов и нервюр 64
4.3. Моделирование поясов лонжеронов и стрингеров 66
ГЛАВА 5. Определение нагрузок на крыло 71
5.1. Алгоритм расчета нагрузок на упругое крыло большого удлинения в
маневренных случаях нагружения 71
5.2. Упрощенный метод вычисления нагрузки на крыле БПЛА 83
5.3. Сравнение двух методов определении нагрузок 86
ГЛАВА 6. Результаты оптимизации 89
6.1. Построение оптимизационной модели 89
6.2. Результаты оптимизации 92
6.3. Оценка потери аэродинамических характеристик за счет упругости... 108
Заключение 115
Список литературы 117
