Введение
1. Состояние вопроса, актуальность, цель, задачи и методика исследований 8
1.1. Особенности климатических и мерзлотно-грунтовых условий региона. Состояние водопропускных сооружений на первых километрах на ж. д. линии Обская – Бованенково 8
1.2. Обзор технической литературы. Актуальность и цель работы 17
1.3. Возможные пути повышения надежности водопропускных труб. Задачи работы 27
1.4. Методы исследований 30
2. Тепловое влияние водного потока в зоне водопропускной трубы 46
2.1. Проведение натурных обследований и выявление основных нарушений в режиме работы водопропускной трубы и деформаций в ее зоне 46
2.2. Особенности водного потока на вечной мерзлоте при пересечении дороги 71
2.3. О целесообразности более широкого применения фильтрующих прорезей для пропуска малых водотоков на вечной мерзлоте 79
2.4. Формирование протекания потока под насыпью (под водопропускной трубой) 89
2.5. Выводы и рекомендации по главе 2 102
3. Снегоотложения в зоне водопропускной трубы 104
3.1. Специфика влияния снегоотложений на работу водопропускных труб в регионах с сильным снегопереносом 104
3.2. Натурные наблюдения за характером снегоотложений в зоне водопропускной трубы 107
3.3. Особенности снегопереноса в осенний период
3.4. Анализ специальных охлаждающих устройств на водопропускных трубах. 124
3.5. «Идеальная модель» водопропускной трубы с точки зрения учета снегоотложений 135
3.6. Выводы по главе 3 146
4. Разработка методики учета теплового влияния климатических и мерзлотно-грунтовых условий при проектировании водопропускных труб на вечно мерзлых грунтах заполярной трундры 148
4.1. Основные положения, принятые при разработке методики расчета температурного режима грунтов тела и оснований насыпи в зоне водопропускной трубы 148
4.2. Схема зон граничных условий для Заполярной тундры 155
4.3. Разработка системы мониторинга 156
4.4. Выводы по главе 4 163
5. Влияние мерзлотного состояния высокой насыпи на напряженно-деформированное состояние водопропускной трубы 167
5.1. Принципиальная схема теплового и силового взаимодействия высокой насыпи и водопропускной трубы 167
5.2. Изменение характера мерзлого состояния грунтов в зоне водопропускной трубы от высоты насыпи и различных конструктивно-технологических мероприятий 169
5.3. Напряженно-деформированное состояние водопропускной трубы при различных мерзлотных состояниях 179
5.4. Анализ состояния водопропускных труб на км 268 и км 271 ж. д. линии Обская – Бованенково 182
5.5. Выводы по главе 5 192
6. Внедрение, области применения и эффективность разработок 196
6.1. Строительство железных и автомобильных дорог 196
6.2. Разработка современной системы нормативно-методических документов по проектированию, строительству и эксплуатации железных дорог в Заполярной тундре п-ва Ямал 198
6.3. Геотехнический мониторинг 202
6.4. Внедрение основных положений диссертации 204
Основные результаты и выводы 209
Список использованных источников .
