Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Надежность топливной аппаратуры дизелей в эксплуатации 7
1.2. Влияние геометрических и физико-механических параметров прецизионных деталей на их работоспособность 13
1.3. Выводы и задачи исследования 32
2. Теоретическое обоснование влияния геометрических и физико-механических свойств на безотказ ность топливной аппаратуры
2.1. Модель изменения технического состояния прецизионных пар . 35
2.2. Вероятность безотказной работы прецизионных деталей 36
2.3. Выводы по разделу 51
3. Методика исследований
3.1. Определение геометрических и физико-механических показателей прецизионных пар 53
3.2. Ускоренные износные испытания 61
3.3. Эксплуатационные испытания. 65
3.4. Оценка погрешности измерений. 67
4. Влияние физико-механических свойств плунжерных пар и распылителей на их работоспособность
4.1. Влияние поверхностной твердости деталей плунжерных пар на их износостойкость и работоспособность 70
4.2. Влияние поверхностной твердости корпусов на износостойкость распылителей 77
4.3. Обеспечение размерной стабилизации распылителей форсунок... 82
4.2. Выводы по разделу 95
5. Влияние геомерических параметров прецизионных деталей на износостойкость и работу топливной аппаратуры
5.1. Влияние износа и геометрических параметров прецизионных
деталей на выходные показатели работы топливной аппаратуры . 96
5.2. Исследование влияния зазоров в плунжерных парах на их износостойкость 100
5.3. Исследование влияния геометрических параметров нагнетательных клапанов на их износостойкость 111
5.4. Исследование геометрических параметров распылителей форсунок 121
5.5. Выводы по разделу 125
6. Эксплуатационно-технологические требования и производственная проверка прецизионных деталей
6.1. Эксплуатационно-технологические требования к прецизионным деталям 127
6.2. Производственная проверка эксплуатационно-технологических требований к прецизионным деталям 128
6.3. Выводы по разделу 136
7. Экономическая оценка результатов исследований 137
общие выводы 139
литература 142
приложения
