Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования 10
1.1. Современное состояние вопроса по исследованию динамики пневматических тормозных приводов 10
1.2. Анализ работ, направленных на повышение быстродействия и синхронности работы пневматических тормозных приводов автомобилей и автопоездов . 23
1.3. Цель и задачи исследования 29
2. Теоретическое исследование динамических характеристик пневматических звеньев тормозного привода автомобиля 31
2.1. Исследование динамических характеристик пневматических звеньев с переменным и постоянным давлением на входе 32
2.2. Теоретическое исследование переходных характеристик пневматического звена с переменным объемом исполнительного органа 39
3. Исследование быстродействия и синхронности работы пневматического тормозного привода . 53
3.1. Разработка расчетных схем и математических моделей пневматических контуров тормозного привода
3.2. Влияние длины и диаметров соединительных трубопроводов на быстродействие тормозного привода 74
3.3. Исследование двухпроводного тормозного привода... 86
3.4. Исследование однопроводного тормозного привода 105
3.5. Повышение надежности и универсальности работы пневматического тормозного привода 124
4. Экспериментальные исследования тормозных приводов 132
4.1. Экспериментальные установки 132
4.2, Методики экспериментального исследования 139
4.3. Планирование опытов и обработка результатов испытаний 144
4.4. Результаты экспериментального исследования 150
Выводы 159
Литература 161
Приложения 171
