ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………. 4
ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГОРОДСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ……………………………………………………….. 11
1.1 Оценка мировых показателей………………………………………………….11
1.2 Основные методы повышения эффективности функционирования ТС……18
1.3 Основные составляющие системы первичных данных……………………... 25
1.4 Выводы по главе 1……………………………………………………………... 33
1.5. Цель и задачи исследования…………………………………………………..34
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ
ПОТОКОВ……………………………………………………………………………..36
2.1 Исследование разнородности транспортных потоков……………………….36
2.2 Характеристика транспортного потока в г. Белгород………………………..41
2.3 Динамическая характеристика марок ЛА в ТП г. Белгород…………………50
2.4 Выводы по главе 2……………………………………………………………... 73
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКА
НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УЧЕТУ ДИНАМИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ…………………………………. 75
3.1 Формирование алгоритма по расчету управляющих параметров………….. 75
3.2 Работа светофорного объекта по классической методике………………….. 82
3.3 Определение режима работы светофорного объекта с использованием
разработанной методики…………………………………………………………...88
3.4 Моделирование и валидация объекта исследования………………………... 91
3.5 Выводы по главе 3……………………………………………………………... 96
ГЛАВА 4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ……………………………………………….98
4.1 Изменение величины задержки транспортных средств…………………….. 98
4.2 Оценка изменения расхода топлива………………………………………… 100
4.3 Снижение потерь от загрязнения воздуха…………………………………...104
3
4.4 Выводы по главе 4……………………………………………………………. 106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………107
СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ….. 110
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………...112
ПРИЛОЖЕНИЕ А………………………………………………………………... 127
ПРИЛОЖЕНИЕ Б…………………………………………………………………129
ПРИЛОЖЕНИЕ В…………………………………………………………………135
