Повышение эффективности управления транспортными потоками на магистральных улицах малых и средних городов

Повышение эффективности управления транспортными потоками на магистральных улицах малых и средних городов

Специальность 2.9.5. Эксплуатация автомобильного транспорта ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата технических наук

Автор
Артемов Александр Юрьевич
Год
2024
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………...... 4
ГЛАВА 1. СУЩЕСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ УПРАВЛЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ В ГОРОДАХ……………………………. 10
1.1 Зарубежные методы…………………………………………….............. 10
1.2 Отечественные методы………………………………………………….. 17
1.3 Методы расчета программ координации на магистральных
улицах……………………………………………………………………………...... 21
1.4 Основные принципы ввода и оценки эффективности
координированного управления………………………………………………....... 24
1.5 Выводы по главе 1………………………………………………............. 28
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ
КООРДИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ
УЛИЦАХ………………………………................................................................ 30
2.1 Анализ координированных участков малых и средних
городов………………………………………………………………………………. 31
2.1.1 Исследование магистральной улицы г. Павловск…………………… 32
2.1.2 Исследование магистральной улицы г. Россошь……………………. 45
2.2 Моделирование процесса движения в программной среде
AnyLogic…………………………………………………………………………….. 46
2.3 Разработка подхода к оценке эффективности работы
координированного участка……………………………………………………….. 62
2.4 Вывод по главе 2………………………………………………………… 66
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
КООРДИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ…………………………………... 68
3.1 Оценка эффективности координированного управления…………….. 68
3.1.1. Результаты проведения эксперимента 1…………………………….. 77
3.1.2. Результаты проведения эксперимента 2…………………………….. 78
3.1.3. Результаты проведения эксперимента 3…………………………….. 81
3.1.4. Результаты проведения эксперимента 4…………………………….. 82
3
3.2 Разработка математической модели взаимосвязи интенсивности и
задержек транспортных средств при координированном
управлении………………………………………………………………………….. 84
3.3 Результаты натурного эксперимента на исследуемом участке........... 90
3.4 Выводы по главе 3………………………………………………………. 96
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ…………………………………………………………………... 97
4.1 Оценка изменения величины задержки транспортного потока……… 97
4.2 Оценка изменения расхода топлива……………………………............ 100
4.3 Снижение потерь от загрязнения воздуха……………………………... 101
4.4 Выводы по главе 4………………………………………………............ 103
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….. 104
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………… 106
Приложение А……………………………………………………………….. 120 

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Григорьев Максим Владимирович
Количество страниц
139
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Локтионова Алина Геннадьевна
Количество страниц
148
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Подорожняк Сергей Александрович
Количество страниц
140
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Пьянков Владимир Федорович
Количество страниц
124
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Скрыльникова Мария Алексеевна
Количество страниц
184
Год
2024
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3