Введение
Состояние вопроса и задачи исследования 10
1 Двухтопливные системы питания 10
2 Двухтопливные универсальные системы с эжекционными бензиновой и газовой системой питания
3 Двухтопливные комбинированные системы с эжекционными бензиновой и газовой системой питания
4 Двухтопливные универсальные системы с бензиновой и газовой системами впрыска
5 Двухтопливные комбинированные системы с бензиновой и газовой системами впрыска
6 Выводы по главе 42
7 Задачи исследования 43
Теоретическое исследование двухтопливной комбинированной системы питания
1 Теоретическое обоснование применения двухтопливной комбинированной системы питания
2 Математическая модель двухтопливной комбинированной сиетемы питания двигателя автомобиля для расчета расхода топлив
1 Режим движения 51
2 Определение основных характеристик двигателя 54
3 Определение скорости и пути автомобиля 59
4 Определение расхода топлив 61
3 Расчеты расхода топлива автомобилем с двигателем, осна щенным двухтопливной комбинированной системой питания
1 Выбор показателей, характеристик топливной экономичности и условий проведения расчетов
2 Результаты расчетов расхода топлива автомобилем с двигателем, оснащенным двухтопливной комбинированной системой питания
4 Определение экономически оправданной доли расхода бензи на от суммарного путевого расхода бензина и газа
5 Выводы по главе 77
Эксплуатационные испытания газобаллонных автомобилей с комбинированным впрыском топлив
1 Постановка задачи 79
2 Объект исследования 79
3 Методика эксплуатационных испытаний 86
4 Результаты испытаний 91
5 Выводы 96
Практические рекомендации по повышению периодичности обслуживания ЭМФ
1 Выбор параметров блока управления комбинированием топлив
2 Выводы 102
Основные результаты и выводы 104
Список использованных источников
