Введение
1 Состояние вопроса. цель и задачи исследования .. 9
1.1 Состояние сельского хозяйства Республики Дагестан 9
1.2 Факторы, влияющие на скорость движения автомобилей в Республике Дагестан 15
1.3 Организация и функционирование МТС в Республике Дагестан 21
1.4 Расчет количественного состава парка машин для выполнения сельскохозяйственных операций 28
1.5 Анализ тягово-сцепных устройств автопоездов (ТСУ) 36
1.6 Цель и задачи исследования 39
2 Теоретическое обоснование применения автопоездов при выполнении уборочно-транспортных работ 41
2.1 Технология проведения уборочно-транспортных работ в Республике Дагестан 41
2.2 Влияние скорости движения автопоезда и дальности транспортировки зерна на величину времени ездки 45
2.3 Влияние времени ездки на производительность грузового автомобиля и автопоезда при транспортировке зерна 54
2.4 Расчет потребного количества транспортирующей техники для выполнения уборочно-транспортных работ 58
2.5 Расчет сцепного устройства автопоезда 61
3 Программа и методика экспериментальных исследований 89
3.1 Программа исследований 89
3.2 Методика проведения замеров и обработки данных при определении количественного состава уборочно-транспортного звена 89
3.3 Методика проведения полевых исследований 94
3.4 Методика анализа и обработки экспериментальных данных 99
3.4.1 Методика статистической обработки экспериментальных данных ... 99
3.4.2 Методика многофакторного планирования исследований 101
3.4.3 Определение погрешности средств измерения 102
4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ 103
4.1 Определение количественного состава уборочно-транспортного звена 103
4.2 Влияние скорости движения автопоезда на усилие, возникающее в тягово-сцепном устройстве 109
4.3 Влияние массы загрузки прицепа автопоезда на усилие, возникающее в тягово-сцепном устройстве 115
4.4 Влияние усилия, возникающего в тягово-сцепном устройстве, на амплитуду колебаний 117
4.5 Влияние частоты вынужденных колебаний на величину максимальных нагрузок в сцепном устройстве 119
4.6 Исследования нагрузок в сцепном устройстве 120
4.7 Влияние дальности транспортировки груза на производительность автопоезда 124
5 Экономическая эффективность использования усовершенствованного тягово-сцепного устройства автопоездов в мтс Республики Дагестан 128
5.1 Математическая модель взаимоотношений между сельхозтоваропроизводителем, уборочно-транспортным звеном машинно-технологической станции и элеватором 128
Заключение 141
Список литературы 143
Приложения 159
