Введение
Глава 1. Способы повышения эффективности поршневых ДВС за счёт более полного использования энергии топлива (состояние вопроса) 10
1.1. Энергетический баланс поршневых ДВС 10
1.2. Известные способы более полного использования «потерь» энергии . 15
1.3. Цель и задачи исследования 35
Глава 2. Термодинамическая модель комбинированного шеститактного цикла 41
2.1. Идеализированный шеститактный цикл поршневого ДВС с изохорно-изобарным процессом подвода энергии в форме теплоты 41
2.2. Рабочий цикл поршневого комбинированного шеститактного двигателя 56
2.3. Эффективность рабочего цикла шеститактного поршневого ДВС 65
Глава 3. Математическая модель рабочего процесса шеститактного двигателя 72
3.1. Понятие математической модели 72
3.2. Математическое моделирование поршневых ДВС 72
3.3. Основные этапы математического моделирования поршневых ДВС 73
3.4 Математическая модель 77
3.5 Расчетная методика 82
Глава 4. Экспериментальная установка. Программа и методика исследования 93
4.1. Экспериментальная установка 93
4.1.1. Общий вид и принципиальная схема экспериментальной установки 93
4.1.2. Шеститактный двигатель 96
4.1.3. Оборудование экспериментальной установки 100
4.1.4. Оценка погрешности измерений 102
4.2. Программа и методика экспериментального исследования 109
4.2.1. Методика проведения первого этапа экспериментального исследования ПО
4.2.2. Методика проведения второго этапа экспериментального исследования 114
4.2.3. Методика проведения третьего этапа экспериментального исследования 117
Глава 5. Результаты экспериментального исследования 120
5.1. Влияние регулировочных характеристик шеститактного комбинированного двигателя на его индикаторные показатели 120
5.2. Оценка адекватности математической модели рабочего процесса шеститактного двигателя 126
5.3. Исследование рабочего процесса шеститактного двигателя 128
5.4. Оптимизация параметров впрыскивания воды 134
Заключение 138
Основная использованная литература 142
